João Ramos: “Impressionante o nosso azar, é daquelas coisas impensáveis de poder acontecer”

Depois de férias o Nacional de Todo-o-Terreno regressou este fim de semana, com a prova de Idanha a Nova. Na primeira etapa constituída pelo Prólogo de 7,2km a percorrer por duas vezes, João Ramos teve duas prestações distintas. Na primeira passagem o 9º tempo alcançado foi reflexo do muito pó levantado pelos concorrentes “apanhei muito pó da Isuzu do Jorge Cardoso logo a partir dos 2km iniciais. Esta é uma situação com responsabilidade directa da organização, pois não lembra a ninguém num terreno deste tipo e com as condições atmosféricas propicias a acontecer o levantamento de pó, darem a ordem de partida com 1 minuto de intervalo entre os concorrentes. Houve alturas em que andei muito devagar pois não se via nada e cheguei inclusive a parar”. Na segunda passagem complementar do Prólogo a organização redimiu a posição inicial e reagindo às críticas resolveu dar a partida de 2 em 2 minutos, evitando desse modo as situações do imenso pó ocorridas na primeira passagem. O Rav4 Proto da Caetano Racing fez o 4º melhor tempo imediatamente atrás da Hilux do piloto Rómulo Branco, melhorando em 22 segundos o tempo obtido na primeira passagem. “No somatório das duas passagens fiquei com o 7º tempo geral. Fazendo um pequeno exercício de transposição dos tempos das duas passagens e eliminando o diferencial dos 22 seg que recuperei da primeira para a segunda, acho que poderia facilmente ter acabado o Prólogo no 4º lugar da geral” comentava Ramos no final do primeiro dia”.

Se no primeiro dia o desempenho da Caetano Racing foi prejudicado pelo pó, a segunda etapa disputada este sábado era esperado com expectativa por toda a equipa. Infelizmente não trouxe motivos de grande alegria para a equipa, que foi obrigada a desistir quando já ocupava a 4ª posição. João Ramos estava resignado quando comentou: “Impressionante o nosso azar. É daquelas coisas impensáveis de poder acontecer. Ao fim de cerca de 70km de prova, um pedaço de arame farpado entrou para o compartimento do motor que se situa na traseira e enrolou-se na correia de acessórios provocando a nossa desistência”.