Rodolphe Deveaux e Luis Ramalho (Mitsubishi Pajero MPR 13) foram quarto classificados, na frente de José Dinis Lucas/Luís Tirano (Mitsubishi Pajero DiD ). Lino Carapeta/Rui António (QT Wildcat) foram sextos na frente de Fernando André/Luis Gomes (Renault Megane). Pedro Silva Nunes e Paulo Torres (Mitsubishi Pajero) foram nonos da geral e venceram o agrupamento T2.
A etapa de hoje foi ganha por Carlos Sousa, somando o mesmo número de pontos – cinco – que o seu grande adversário no CPTT, deixando as contas do Nacional sensivelmente na mesma (entre os dois), com a excepção de Bernardo Moniz da Maia, o grande vencedor do CPTT no Transibérico, que é agora vice-líder do CPTT a 12 pontos de distância de Carlos Sousa.
Guerlain Chicherit venceu Taça do Mundo
Na segunda passagem pelas pistas portuguesas, o francês Guerlain Chicherit (BMW X3 CC) averbou a vitória na edição 2009 do Rali Vodafone Transibérico, dominando, de forma clara, a parte final da prova, como consequência dos problemas que afectaram Carlos Sousa (Mitsubishi Lancer), Nani Roma (BMW X3 CC) e Filipe Campos (BMW X3 CC) que estiveram na corrida pela vitória. Com este sucesso, Chicherit confirmou a sua vitória na Taça do Mundo FIA de Ralis Todo-o-Terreno
Apesar de ter terminado com mais de uma hora de avanço sobre o segundo classificado, o vencedor teve de “sofrer” no derradeiro dia, já que o motor do BMW começou a falhar, mas isso não colocou em causa o triunfo do francês.
Como consequência dos problemas que afectaram alguns dos principais protagonistas, Hélder Oliveira (Nissan Pathfinder) e Bernardo Moniz da Maia (BMW X3 CC) terminaram no pódio, com este último a fazer uma importante recolha pontual em termos de Campeonato de Portugal Vodafone de Todo-o-Terreno, no qual ocupa agora a segunda posição, a nove pontos de Carlos Sousa.
No último dia, sem nada a perder, os pilotos portugueses dominaram as operações, com Carlos Sousa, que participou pela 75.ª vez no Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, a ser o mais rápido na primeira passagem pelo SS e Filipe Campos no segundo, já que ambos apostavam na obtenção de pontos para o campeonato, tendo saído da prova, com os mesmos 12 pontos de diferença com que a iniciaram.
Pedro Silva Nunes (Mitsubishi Pajero) assegurou o triunfo no Agrupamento T2, enquanto José Camilo Martins (Nissan Navara), para além de ter triunfado no Agrupamento T8, assegurou, por antecipação, a conquista do respectivo título.
O último SS ficou marcado pelo acidente de Jorge Simões (Nissan Pathfinder), que obrigou a que piloto e navegador (Aníbal Mendonça) fossem conduzidos ao Hospital de Beja para observação.
Classificação do 8.º Sector Selectivo (159,72 km): 1.º Filipe Campos (BMW X3 CC), 1.42.18; 2.º Carlos Sousa (Mitsubishi Lancer), 1.44; 3.º Nicolas Misslin (Mitsubishi Pajero MRP 13), 3.35; 4.º Nani Roma (BMW x3 CC), a 8.24; 5.º Alexander Mironenko (Nissan Overdrive), a 9.24; 6.º Guerlain Chicherit (BMW X3 CC), 11.08; 7.º Rodolphe Deveaux (Mitsubishi Lancer MRP), a 13.09; 8.º Bernardo Moniz da Maia (BMW X3 CC), a 14.44; 9.º Hélder Oliveira (Nissan Pathfinder), a 15.45; 10.º José Dinis Lucas (Mitsubishi Pajero DiD), a 16.06
Classificação geral após a 4.ª etapa: 1.º Guerlain Chicherit/Tina Thorner (BMW X3 CC), 15.11.08; 2.º Hélder Oliveira/Filipe Palmeiro (Nissan Pathfinder), a 1.16.27; 3.º Bernardo Moniz da Maia/Joana Sottomayor (BMW X3 CC), a 1.32.14; 4.º Rodolphe Deveaux/Luís Ramalho (Mitsubishi Pajero MRP 13), a 1.50.08; 5.º José Dinis Lucas/Luís Tirano (Mitsubishi Pajero DiD), a 2.21.47; 6.º Lino Carapeta/Rui António (QT Wildcat), a 2.24.34; 7.º Fernando André/Luís Gomes (Renault Mégane), a 2.27.54; 8.º Alexander Mironenko/sergey Lebedev (Nissan Overdrive), a 2.39.44; 9.º Pedro Silva Nunes/Paulo Torres (Mitsubishi Pajero), a 2.49.02; 10.º Artem Varentsov/Roman Elgin (Toyota Land Cruiser 100), a 3.15.08
TEMPOS ONLINE: http://live.cronobandeira.com/etapa4/index.htm
