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Dia de decisões no Dakar

José Luis Abreu by José Luis Abreu
13 Janeiro, 2011
in TT
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Dia de decisões no Dakar

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Nas motos, 18m10s separam Marc Coma de Cyril Desprès que hoje deverá tentar atacar, pois se o espanhol passar esta etapa incólume, e com uma margem semelhante à que tinha esta manhã, dificilmente o francês vencerá pela segunda vez consecutiva a prova. Na luta pelo terceiro lugar, ‘Chaleco’ Lopez Contardo tem Helder Rodrigues agora a 45 minutos, pelo que não deverá ainda ser desta que o piloto luso chega ao pódio, correndo mesmo o risco de perder o quarto posto – e piorar a classificação relativamente ao ano passado – para Ruben Faria, que está no quinto posto, somente a cinco minutos do seu compatriota, numa luta que deverá durar até ao final do Dakar. Nos quads, Alejandro Patronelli regressou ao comando, agora com 1h11m08s de avanço para Thomas Halpern, pelo que em condições normais a prova está decidida.

Príncipe Nasser no ‘trono’ provisório

Nos autos, o príncipe Nasser Al-Attiyah prepara-se para roubar o trono a Carlos Sainz, mas o espanhol ainda tem uma palavra a dizer, especialmente se hoje lograr reduzir significativamente os 12m37s que o separam do piloto do Qatar. Giniel de Villiers já praticamente assegurou o pódio, mas só depois da etapa de hoje poderá haver mais certezas, já que a tirada é a mais longa da prova. Mark Miller é quinto e vai disputar com Krzysztof Holowczyc a posição, pois o polaco está apenas nove minutos atrás do norte-americano. Ricardo Leal dos Santos é sétimo, e daí não deverá subir, nem descer, já que tem quase 45 minutos de avanço para Christian Lavieille.

Por fim, nos camiões, apesar do checo Alan Loprais ter chegado a ‘chatear’ os dois homens da Kamaz, a verdade é que o líder é agora Vladimir Chaguin, 17m27s na frente de Firdaus Kabirov, pelo que deverá ser novamente Chaguin a vencer, caso não volte a cometer erros.

A especial de hoje está dividida em dois troços, num total de 622 quilómetros e apenas 164 de ligação. Esta é uma etapa completamente nova, com a primeira parte a fazer-se por entre montanhas a mais de 3000 metros de altitude (ar bastante rarefeito – prejudicial para homens e máquinas) e uma segunda parte de dunas. Será necessária muita concentração nesta etapa entre Chilecito e San Juan.

Fotos Red Bull, Oficiais e DPPI (Dakar.com)

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