Ricardo Porém está de regresso ao Rali Dakar para a sua sexta participação no evento. Vai fazê-lo, desta feita, com Nuno Sousa ao lado, na classe Challenger/T3. A estreia foi em 2019 num SSV, num Can-Am Maverick e terminou num mais do que respeitável 13º lugar.
No ano seguinte, o bicampeão nacional português e quatro vezes vencedor da Baja Portalegre subiu para a categoria T1 num Borgward, mas não conseguiu chegar à linha de chegada – algo que conseguiu no mesmo carro na edição de 2021, chegando em 20º lugar.
Regressou em 2023 com o novo T3 da X-Raid. Tendo corrido anteriormente com a X-Raid, o piloto português aproveitou a oportunidade para conduzir o seu novo T3 com motor Yamaha no Dakar de 2023. Para 2024, Ricardo mudou para o francês MMP T3 e terminou em 8º na classe Challenger e 34º na geral.
Depois de acumular experiências diversas, o piloto de Leiria repete o MMP T3/Challenger com que já correu este ano.
Recuando no tempo, em 2019 Ricardo Porém fez sua estreia na competição na categoria SSV com um Can-Am Maverick, integrando a equipa SouthRacing. O principal objetivo era terminar a prova, dado o desconhecimento do veículo e a ausência de experiência em terrenos arenosos, apesar disso, teve uma participação positiva, tendo aprendido as suas primeiras lições sobre as exigências do Dakar.
O Campeão Nacional de Todo-o-Terreno de 2014 e 2017 voltou em 2020. Competindo ao lado do seu irmão Manuel Porém, a dupla correu com um Borgward BX7 DKR Evo. Apesar da ambição de um bom desempenho, problemas mecânicos, incluindo falhas na caixa de velocidades e direção, os obrigaram-nos a abandonar a corrida.
Ainda assim, a experiência serviu como aprendizagem para futuras edições, nomeadamente no ano seguinte, no Dakar 2021, em que voltaram com a Borgward, desta feita com Jorge Monteiro como navegador, e novamente com o Borgward BX7 DKR Evo. A equipa adotou uma abordagem estratégica, evitando riscos excessivos, e terminou a prova na 20ª posição, mesmo que o objetivo inicial fosse o top 15. A prova foi marcada pela consistência e inteligência na gestão do carro, veículo esse que não tinha rapidez para muito mais.
O regresso deu-se dois anos depois, no Dakar 2023. De volta ao Dakar após um hiato, Ricardo Porém competiu desta feita na categoria T3, com Augusto Sanz como navegador, integrando a Yamaha X-Raid Supported Team. Apesar de contratempos iniciais que os relegaram ao 42º lugar, conseguiram recuperar e terminar em 12º, destacando-se pela vitória numa etapa, um marco importante na carreira do piloto.
No Dakar 2024 e novamente ao lado de Augusto Sanz, agora com o MMP T3 Rally Raid, Ricardo Porém tinha como meta melhorar o desempenho anterior. No entanto, problemas mecânicos na última etapa comprometeram o resultado, levando-o a finalizar em 8º lugar. Apesar da frustração, destacou a fiabilidade do carro até ali. Agora, no Dakar 2025, Ricardo Porém participa pela sexta vez na prova da ASO.
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“O Dakar do ano passado não foi muito mau, mas também não foi exatamente o que esperávamos. Estivemos a lutar no Top 5 durante quase todo o rali, que era o nosso objetivo, mas depois perdemos muito tempo nos últimos dois dias. Para 2025, temos um novo projeto com um novo carro que mostrou um grande potencial. Terei também o meu amigo de infância como copiloto. Dakar é Dakar, mas tudo está alinhado para que possamos atingir os nossos objetivos”.
Nuno Sousa acompanhou o seu amigo no Dakar do ano passado, ajudando-o no bivouac e dando bom uso aos seus conhecimentos de marketing digital. Embora agora trabalhe em marketing, formou-se como engenheiro automóvel, o que espera não ser útil quando estiverem nas dunas. No entanto, tem sido útil no desenvolvimento do novo carro MMP com que vão correr. Este será o seu primeiro Dakar como concorrente, embora já tenha corrido muito em Espanha e Portugal. Como aquecimento para o Dakar, ele e o Ricardo participaram no Rallye du Maroc deste ano e o Nuno não ficou desiludido com a experiência. Gostou particularmente de estar no meio do nada. É algo a que se dedica regularmente, fazendo viagens épicas sem assistência no seu 4×4 no Norte de África.
Palmares Dakar
Dakar 2019 – Ricardo Porém / Jorge Monteiro (Can-Am Maverick) 13º T3
Dakar 2020 – Ricardo Porém/Manuel Porém (Borgward BX7 DKR Evo) Abandono
Dakar 2021 – Ricardo Porém/Jorge Monteiro (Borgward BX7 DKR Evo) 20º T1
Dakar 2023 – Ricardo Porém/Agusto Sanz (Yamaha X-Raid Supported Team T3) 11º T3
Dakar 2024 – Ricardo Porém/Augusto Sanz (MMP T3 Rally Raid) 8º T3
Dakar 2025 – Ricardo Porém-Nuno Sousa (MMP T3 Challenger T3)
