A hora de todas as decisões no Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno está a chegar. A Baja Portalegre 500 volta a reunir um extenso número de inscritos, com mais de 300 formações entre autos, motos, quads e Buggy/UTV . Pela frente os pilotos têm 450 km ao cronómetro na clássica alentejana que marca o final da temporada do TT Nacional.
O facto da Taça do Mundo de Todo-o-Terreno ter sido decidida no Rali de Marrocos, afastou alguns dos pilotos do panorama internacional da presença na prova alentejana. Mas nem por isso o evento terá menos brilho, antes pelo o contrário.
Em Portalegre está em jogo o título do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2015 – assim como dos agrupamentos T2, T3 e T8 – e com uma particularidade que já há muito não se registava, são três os pilotos que matematicamente aspiram à consagração – Nuno Matos (Opel Mokka Proto); Miguel Barbosa (Mitsubishi Racing Lancer); e Hélder Oliveira (Nissan Navara Off Road). Apesar de separados por 23 pontos, as contas irão requerer redobrada atenção no final, dado contarem os cinco melhores de seis resultados para efeitos de classificação final.
Já no T2 César Sequeira, em Isuzu D-Max lidera, com 11 pontos de vantagem sobre Eduardo Mota, com Avelino Reis no primeiro posto dos T8 e Alexandre Mota em segunda, a cinco pontos. Esta é também a quarta prova do Desafio Total Mazda que tem em João Rato o seu líder. Esta prova conta com um leque de pilotos nacionais de luxo, a começar pelo regresso da dupla Carlos Sousa/Paulo Fiúza, que encara o evento como mais um teste ao Mitsubishi ASX Racing com que irão participar no Dakar 2016.
Outro dos regressos é o de Rui Sousa e Carlos Silva, em Izusu D-Max, num evento em que Ricardo Porém e Jorge Monteiro, em Toyota Hilux, também serão presença, a par de João Ramos e Alejandro Martins, ambos em Toyota Hilux, e de Pedro Grancha, em BMW EVO 1.
Entre os mais sonantes nomes internacionais, destaque para Guilherme Spinelli e Youssef Haddad, em Mitsubishi ASX Racing, e Boris Garafulic, que terá a seu lado o português Filipe Palmeiro, e que trazem o único MINI ALL4 Racing deste ano. Por outro lado, Hiroshi Masuoka, o japonês que venceu o Dakar em 2002 e 2003, apresenta-se num Mitsubishi Outlander PHEV, a versão híbrida ‘plug-in’ do modelo nipónico, que conjuga o motor a gasolina, de 2,0 litros, com dois motores elétricos – um à frente, outro atrás.
Carlos Oliveira vai tirar o Vangest Proto VGJH12 da garagem, o mesmo sucedendo com os UMM da família Barbosa, “Tucha” Carlos Barbosa e o seu filho Bruno. A par dos autos, a prova alentejana é também a jornada de encerramento nas motos, quads e buggy/UTV.
Nas duas rodas António Maio é líder e precisa de apenas um quinto lugar para ser campeão absoluto e da classe TT2. Na classe TT1 Gustavo Gaudêncio parte em vantagem já que precisa apenas de ser segunda, o mesmo sucedendo com Fausto Mota na TT3 e Tiago Gomes nos quads. Já Luís Aguiar sagrou-se vencedor do Troféu Veteranos em Idanha-a-Nova, com o mesmo a suceder com Tiago Santos na promoção, Rita Vieira, entre as senhoras, e a João Lopes nos buggy/UTV.
Pode consultar as Listas de Inscritos nos Documentos Oficiais:
Lista de Inscritos do Evento FIA – CLIQUE AQUI
Lista de Inscritos do Evento Nacional – CLIQUE AQUI
Lista de Inscritos – Moto – CLIQUE AQUI
Lista de Inscritos – QUAD – CLIQUE AQUI
