João Dias #929, da equipa SGS Car Racing lidera a competição SSV após ter sido claramente o mais rápido nos mais de 90 quilómetros da PEC2.
O ex-campeão nacional tem agora uma vantagem de 1m27s para Vitor Santos da equipa The Racing Factory Speedfreak
Outros dois pilotos destas equipas ocupam as posições seguintes.
No 3º lugar está Pedro Carvalho (SGS Car Racing) a 19s do seu companheiro de equipa enquanto o piloto brasileiro Cristiano Batista (The Racing Factory Speedfreak) está apenas escassos 0,52s mais atrás.
Daniel Jordão, aos comandos de uma Yamaha da classe TT2, piloto da equipa Franco Sport – Competition Team foi o mais rapido na PEC2 do Raid TT a Góis Moto Clube. Tem agora, à partida para a derradeira PEC, 41s de vantagem sobre Salvador Vargas Racing que em KTM TT3 abriu a pista depois de ontem no prólogo ter sido o mais rápido. @Bernardo Megre (Husqvarna) a 1m43s do lider é o 3º classificado e o 1º da Classe TT1.
Arnaldo Martins aos comandos de uma Suzuki foi o mais rápido na PEC2 da competição Quad do Raid TT a Góis. Lidera com uma vantagem de 3m07s sobre o piloto do Franco Sport – Competition Team Luis Engeitado (Yamaha) que ascendeu ao segundo lugar que era ocupado por @Manuel Filipe. Luis Pimenta foi o 2º mais rápido na PEC2 e está a 0,87s de Engeitado.
Duas estreias de motos oficiais
O 26º Raid Paraíso TT de Góis regista nas motos duas presenças de motos apoiadas pelos respetivos construtores. Domingos Santos estreia o Protótipo P510 do construtor português AJP enquanto Armindo Neves estreia a RS 300R do construtor italiano SWM.
Outras estreias
Não sendo estreias de motos são-no, todavia para os pilotos em provas do CNTT. O piloto da Franco Sport Daniel Jordão saltou de uma Yamaha da Classe TT3 para a uma da Classe TT2 enquanto Bernardo Megre compete numa nova equipa com apoio da Jetmar e aos comandos de uma Husqvarna da Classe TT1
