Não vai ser fácil para o contingente português a corrida do V de V no Estoril, pois até à qualificação o tempo de pista de cada um foi muito pouco, por razões várias, que explicamos abaixo, e por isso a qualificação ficou abaixo do que poderiam fazer os pilotos com mais tempo de adaptação ao Ginetta LMP3, um carro com motor Chevrolet V8 de 6.2 litros, e 500 cv. Na qualificação, Pedro Salvador e Manuel Fernandes ficaram com a nona posição, enquanto Gonçalo Araújo vai arrancar de 17º. A corrida inicia-se às 12h30 e tem uma duração de seis horas.
Para Pedro Salvador, correr no V de V já não é uma novidade, mas o convite de Ewan Baldry, diretor da Ginetta surgiu, e as coisas concretizaram-se: “Já por diversas vezes tínhamos falado na possibilidade, mas as coisas nunca se tinham proporcionado. Eles precisavam de pilotos competitivos com bom conhecimento do Estoril, para ajudar ao bom resultado de conjunto da Ginetta. Não corremos com a equipa principal, e por isso vamos ver como será a corrida, pois estas provas de resistência precisam de boa reação das boxes, de boas estratégias e com o tempo assim, muito incerto ainda mais. Já fiz o V de V nos últimos anos com um carro menos competitivo, um Mosler, e obtive bons resultados, por isso vamos ver como vai ser a corrida” disse Pedro Salvador.
Quanto a Manuel Pedro Fernandes, e depois de um ano em que as coisas lhe têm vindo a correr a preceito, venceu o troféu Abarth 500 europa, venceu o ETCC em Vila Real, aceitou o convite para estar presente no Estoril: “É uma oportunidade única, estes LMP3 já estão a um nível muito elevado e é bom poder correr aqui. Mais do que isto é quase impensável…” começou por dizer Manuel Pedro Fernandes, que ainda não teve tempo para se adaptar bem ao carro: “Fizemos poucas voltas, mas a primeira impressão é que o carro é um foguete, mas depois comecei a sentir que é pesado, mas anda bastante bem e a travar também é fantástico. Infelizmente, os travões falharam na curva da orelha e bati de frente, foi uma pancada tremenda e por isso perdemos muito tempo de pista. Vamos ver como vai ser a corrida…”
Já Gonçalo Araújo aceitou também o convite da Ginetta, reeditando desta forma os duelos que já fez com Pedro Salvador dos tempos dos duelo Juno/Norma: “O diretor da Ginetta recordava os duelos que eu tive há uns anos com o Pedro Salvador, e também por isso convidou-me. Até aqui fizemos poucas voltas, ainda por cima um colega de equipa queimou uma embraiagem, vamos ver como será a corrida. Já sei que tenho de fazer quatro stints, vamos ser só dois a correr, por isso vai ser uma incógnita. Vou tentar não cometer erros, vamos ver…”
