Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…
“Stoffel Vandoorne pára o carro na reta principal. O belga fez até agora 30 voltas.” #deixemamclarencorrer
c_s_amaral
9 anos atrás
Estou convicto que a mercedes como já sabe que é a equipa mais rápida optou por trabalhar na evolução do carro sem qualquer tipo de preocupação com os tempos.
Na primeira prova dão um “baile” à concorrência.
Se fosse nos últimos anos concordava consigo mas neste ano com a grande alteração que houve nos carros não me acredito. De que vale andar a esconder jogo se depois não sabem os limites do carro? Com tão pouco tempo para treinar as equipas têm de levar os carros aos limites em vários ambientes.
Aconselho a ler este artigo para ver a importância dos testes: http://www.autoracing.com.br/analise-da-pre-temporada-da-f1-parte-1/
“Stoffel Vandoorne pára o carro na reta principal. O belga fez até agora 30 voltas.” #deixemamclarencorrer
Estou convicto que a mercedes como já sabe que é a equipa mais rápida optou por trabalhar na evolução do carro sem qualquer tipo de preocupação com os tempos.
Na primeira prova dão um “baile” à concorrência.
Se fosse nos últimos anos concordava consigo mas neste ano com a grande alteração que houve nos carros não me acredito. De que vale andar a esconder jogo se depois não sabem os limites do carro? Com tão pouco tempo para treinar as equipas têm de levar os carros aos limites em vários ambientes.
Aconselho a ler este artigo para ver a importância dos testes: http://www.autoracing.com.br/analise-da-pre-temporada-da-f1-parte-1/