Regulamento WRC27 redesenha o panorama dos ralis com novas estruturas e incertezas na Hyundai
O Mundial de Ralis prepara-se para transitar para um novo enquadramento regulamentar estruturado em três vertentes: os WRC27, os kits Rally2-WRC 2027 e os atuais Rally2. Várias estruturas já anunciaram os respetivos programas desportivos, casos da Toyota Gazoo Racing, Project Rally One e WRT Rally1 Spain, que alinharão com os WRC27, além da Teo Martín Motorsport (MSi Racing Team), apontada ao mesmo patamar com viaturas Toyota.
A M-Sport desenvolve um Ford Fiesta equipado com o kit Rally2-WRC 2027, em paralelo com os rumores que apontam para um regresso oficial da marca Ford.
Na órbita da Hyundai, persistem há meses rumores persistentes sobre um eventual afastamento oficial do WRC, o que poderá resultar na divisão da equipa por quatro preparadores: BMA, BRC, CHL Sport Auto e 2C Compétition.
Em simultâneo, o futuro de Yohan Rossel suscita dúvidas, equacionando-se a saída da Lancia rumo à M-Sport, Project Rally One ou Teo Martín Motorsport. Caso se concretize a saída, Teemu Suninen poderá integrar a Lancia, após recentes testes realizados em terra.
