Pascal Wehrlein conquistou este sábado a vitória no E-Prix de Xangai (Ronda 12) do Campeonato do Mundo de Fórmula E, reduzindo a desvantagem para o líder Mitch Evans para apenas três pontos. O piloto da Porsche dominou uma corrida marcada pela ameaça de chuva – que chegou mesmo a cair forte na volta 19 – pela gestão estratégica do Pit Boost e por uma intervenção do Safety Car.
Partindo da pole position, o alemão executou uma estratégia eficaz ao ativar o Pit Boost no momento certo, pouco antes do forte agravamento das condições meteorológicas. A decisão permitiu-lhe regressar à pista na liderança antes da entrada do Safety Car na volta 19, consolidando uma vantagem que manteria até à bandeira de xadrez.
Estratégia decisiva sob ameaça de chuva
A corrida começou com elevada intensidade, com Jake Dennis a assumir temporariamente a liderança após ultrapassar Wehrlein nas voltas iniciais. No entanto, sob instruções da Porsche para aumentar o ritmo, o campeão da 10.ª temporada reagiu rapidamente e recuperou o comando ainda na volta 7: “Sabíamos que a posição em pista seria crucial, especialmente com a chuva a aproximar-se”, explicou Wehrlein. “O timing do Pit Boost foi determinante para controlar a corrida.”
A janela de paragens abriu na volta 13, com Wehrlein a entrar nas boxes na volta 15, juntamente com António Félix da Costa e Oliver Rowland. Quando o pelotão estabilizou após as paragens, o alemão liderava, seguido por Félix da Costa e Jean-Éric Vergne.
Safety Car e gestão até ao fim
A intensificação da chuva levou à entrada do Safety Car na volta 19, interrompendo momentaneamente a ação. No relançamento, na volta 23, Wehrlein manteve a liderança e distanciou-se progressivamente dos adversários, beneficiando também da ativação do Attack Mode em condições de pista molhada.
António Félix da Costa garantiu o segundo lugar pela Jaguar TCS Racing, enquanto Jake Dennis assegurou o terceiro posto, com a Andretti a completar um resultado sólido ao colocar também Felipe Drugovich em quarto.
Recuperações e desilusões
Destaque para Nyck de Vries, que protagonizou uma recuperação notável desde a 16ª posição até ao quinto lugar, enquanto Jean-Éric Vergne terminou em sexto após uma corrida consistente.
Já Mitch Evans, que entrou na prova com 19 pontos de vantagem no campeonato, não foi além do oitavo lugar, vendo a sua liderança reduzida de forma significativa. Em declarações à equipa, o neozelandês admitiu dificuldades na gestão da corrida, sublinhando que “as condições e a estratégia não jogaram a nosso favor”.
Campeonato ao rubro antes de nova ronda
Com este resultado, Wehrlein quebra uma série de três corridas sem pontuar e relança-se na luta pelo título, num campeonato cada vez mais equilibrado. A Porsche reforça ainda a liderança no Mundial de Construtores, enquanto a Jaguar mantém a dianteira entre as equipas.
A ação prossegue já este domingo, em Xangai, com a realização da Ronda 13, que poderá voltar a baralhar as contas de um campeonato em plena ebulição.
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FOTO Formula E/Joe Portlock/LAT Images
