O GP da Cidade do México tem desafios muito particulares, sendo um deles a elevada altitude a que a prova decorre e, com isso, a exigência extra a que os motores estão sujeitos. George Russell considera que a Ferrari poderá beneficiar de uma vantagem importante, devido ao seu turbo mais pequeno. Charles Leclerc rejeita, porém, o favoritismo da equipa italiana e mantém a Mercedes como principal referência, apesar do bom momento da Ferrari em Singapura e Austin.
O Autódromo Hermanos Rodríguez situa-se a mais de 2200 metros acima do nível do mar. A altitude e o ar rarefeito afetam diretamente as unidades motrizes, exigindo mais dos turbocompressores, e reduzem a carga aerodinâmica produzida pelos carros. É normal ver equipas a usar configurações de alta carga aerodinâmica nesta prova, uma vez que o arrasto é muito menor e o apoio aerodinâmico criado não se assemelha ao criado em pista situadas a menor altitude. Este ano, sem MGH-H para ajudar, os turbos poderão apresentar atrasos na sua resposta muito superiores ao que estamos habituados. E, por isso, um turbo mais pequeno pode ser beneficiado.
Russell antecipa que o atraso na resposta do turbo (turbo lag) poderá ser um fator importante para várias equipas. “Não é segredo que equipas como a Ferrari têm um turbo mais pequeno do que a maioria, pelo que provavelmente têm uma vantagem considerável neste aspeto”, afirmou. O piloto da Mercedes ressalvou que ainda não sabe qual será a dimensão das dificuldades, mas prevê um fim de semana tecnicamente exigente.
Leclerc reconheceu a aproximação entre os concorrentes e o impulso proporcionado pelas prestações em Singapura e Austin. Considerou que a Ferrari tem maximizado o seu potencial e mostrou-se relativamente satisfeito com o ritmo, mas discordou da avaliação de Russell: “Quanto a sermos os favoritos este fim de semana, não concordo inteiramente. Penso que a Mercedes continua a ser favorita em qualquer circuito.”
O monegasco destacou também a competitividade recente da Red Bull e defendeu que a Ferrari poderá ter um bom fim de semana se conseguir aproveitar todos os seus recursos. Na sua perspetiva, a otimização do conjunto será decisiva, sobretudo perante a dificuldade de colocar todos os elementos na janela de funcionamento adequada para a qualificação.
A Ferrari soma duas vitórias nesta temporada. Lewis Hamilton conquistou em Barcelona o seu primeiro triunfo pela equipa, antes de Leclerc vencer o Grande Prémio da Grã-Bretanha, em Silverstone.
Foto: MPSA
