A última vez que o troço da Lousã pertenceu ao Rali de
Portugal foi em 1998, numa versão mais curta do que tinha existido até aí,
sendo que o troço previsto este ano para o Vodafone Rally de Portugal é
completamente novo, nunca foi usado no WRC. O antigo e mais conhecido troço é a
versão de asfalto, feita durante muitos anos, que ligava a Castanheira de Pera
à Lousã, pela EN 236.
Também existiram várias versões em terra, que começava (ou acabava) perto da
Lousã, em Cacilhas, subia (ou descia) a serra, quase tocava na EN 236, no seu
ponto mais alto, descendo depois até às míticas piscinas do Dr. Bacalhau, onde
se faziam as conhecidas fotos dos carros a passar numa ponte de terra.
Este ano, o troço é completamente distinto, pois começa na EN236, mais ou menos
a meio entre Castanheira de Pera e Lousã, mas disputa-se para o lado de lá da serra,
rumo a S. Lourenço, com uma descida final espetacular para Vilarinho, povoação
que fica junto à Lousã. Segundo se sabe, esta descida, toda em ganchos, é
absolutamente espetacular. Tal é qual como muitas descidas de montanha do Monte
Carlo. Só que e terra…
WRC, Rali de Portugal: O novo troço da Lousã
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