A Toyota chega a Portugal na liderança dos Construtores, o pacote aerodinâmico do Yaris WRC foi atualizado após a Croácia e um novo motor introduzido para Portugal, com melhorias ao nível da potência e fiabilidade.
O atual diretor desportivo Jari-Matti Latvala era piloto da equipa quando a comitiva do WRC visitou pela última vez o Norte de Portugal, em 2019, edição que terminou em sétimo da geral.
Tendo em conta a sua experiência como piloto, o finlandês está confiante: “Depois do nosso bom resultado no asfalto na Croácia, estamos prontos para o primeiro de uma sequência de ralis em terra. Nesta prova, a terra solta na superfície das especiais pode tornar os troços mais escorregadios para os primeiros carros da manhã. Na parte da tarde, a aderência é mais elevada, mas também pode ser demasiado agressivo e temos visto o quão desafiante estas condições se podem revelar para os carros e para os pneus”, começou por dizer Jari-Matti Latvala, que teme pelo facto de Ogier ser o primeiro na estrada na sexta-feira: “pode ser muito exigente ser o primeiro carro na estrada como líder do campeonato, mas eu sei que ele tentará tirar o melhor partido disso. Elfyn está num lugar um pouco melhor, enquanto que Kalle estará provavelmente na posição mais forte dos três para desafiar os outros pilotos. A equipa testou em Portugal recentemente, trabalhando com os novos pneus compostos duros e macios da Pirelli e tentando encontrar a melhor configuração para o carro. Mais uma vez, vai ser interessante ver como todas as equipas se adaptam ao desafio, mas estou confiante de que podemos fazer bem”.
WRC, Rali de Portugal, Jari-Matti Latvala: “O Kalle tem a melhor posição na estrada…”
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