Três carros inscritos pela Toyota Gazoo Racing WRT: Jari-Matti Latvala (a sua 13ª participação, tendo vencido por quatro vezes), Ott Tanak (melhor resultado: segundo lugar, no seu único pódio) e Esapekka Lappi (nunca competiu com um WRC neste rali). A Tommi Makinen Racing entra com dois carros no WRC2, Takamoto Katsuta e Hiroki Arai, além de Jarkko Nikara com Sayaka Adachi, sem contar para o WRC2, todos com Fiesta R5. O Rali de Monte Carlo mostrou que o carro é fiável. O grande desafio da Suécia é manter os carros a temperaturas ótimas. Todos os testes de preparação foram feitos na Finlândia, perto de Jyvaskyla. O trabalho de desenvolvimento que está a ser feito agora é para melhorar a refrigeração, já a pensar no México. A Toyota deve ter novas homologações para o Rali da Finlândia.
Martin Holmes
Não querendo assumir o papel de revisor do autosport, não consigo deixa passar mais um atropelo do português. Expetativa poderá conter “c” ou não, consoante se usa o acordo ortográfico ou não, mas qualquer dicionário indica que se escreve sempre com “X” e não com “s”. Inacreditável e inaceitável a falta de cuidado posto na produção dos textos.