Esapekka Lappi está com muita vontade de testar as novas especificações do Ford Fiesta WRC, após no Rali do México o seu carro ter ardido.
Para o Rali da Argentina, a equipa britânica tinha uma evolução de motor pronta, mas com o adiamento do rali, os planos também foram adiados. Não só o motor, mas a M-Sport também tem melhoramentos na aerodinâmica frontal do Fiesta WRC.
“Ainda não testei o novo motor, mas o Malcolm Wilson diz que os números são bons e por isso não é um passo atrás. Para melhorar este carro, começamos pelo motor e a aerodinâmica. Agora só falta a suspensão.”
“No Rali do México, mudamos de diferencial no shakedown. Iamos mudar no fim do primeiro dia, mas, não chegámos lá. Com a transmissão certa, também estivemos muito bem. São mais ao menos as mesmas definições que tive no Citroen C3 WRC no Rali da Finlândia de 2019.”
“Quanto ao carro, estou melhor do que estava no ano passado. Desde o princípio que o carro é lógico e normal de pilotar.”
