Pelos vistos este ano a novela começa mais cedo. Com o campeonato em plena ebulição, o Autosport inglês refere que Sébastien Ogier tem apenas dois caminhos para 2019. Ou fica na M-Sport ou retira-se da modalidade. Se assim for, o rumor que aponta para o desejo da Citroën voltar a contar com o piloto francês nas suas fileiras, morre à nascença.
Sendo verdade que só Ott Tanak (Toyota) e Andreas Mikkelsen (Hyundai) têm contratos para 2019, será certamente uma Silly Season curiosa, não sendo de estranhar que Ogier esteja no topo das listas dos responsáveis das equipas que pretendam mudar de pilotos. E e quem o quer manter, claro está…
“Tudo na M-Sport está a ir na direção certa, estamos a progredir e quando assim é não há razões para mudar. Digamos que seria preciso uma oferta muito convincente para sair, pois estou feliz onde estou. Para além disso, há outra questão, já disse várias vezes que retirar-se é uma opção” disse Ogier ao Autosport inglês.
Malcolm Wilson diz saber que Ogier vai ter muita atenção por parte das restantes equipas, a Hyundai também já admitiu que tem de olhar para um piloto como Ogier. Na verdade, o francês tem nas mãos a chave da porta do mercado, que basicamente fará com que pouco mude se ficar na M-Sport. Mas se for para a Citroën, provavelmente haverá bem mais mexidas no mercado.
Se for Campeão, Thierry Neuville ficará certamente onde está, Mikkelsen tem contrato e o terceiro carro será bem disputado na Hyundai. Duvidamos que a equipa de Alzenau tenha arcaboiço para ter ainda Ogier na equipa, mas nunca se sabe. Até Meeke pode ser uma solução.
Na Toyota, começam a desenhar-se problemas para Jari-Matti Latvala e tudo vai depender muito das suas prestações nas próximas provas, pois sem contrato para 2019, Tommi Makinen pode preferir chamar Kalle Rovanpera para o terceiro carro. Ott Tanak tem contrato e Esapekka Lappi deverá manter-se onde está.
Na M-Sport, se Wilson ficar sem Ogier tem que ir buscar um piloto de ponta. Mas a verdade é que não os há em grande quantidade. Será que Kris Meeke poderia ir para a M-Sport? Há, como se percebe, muitas voltas que o mercado pode dar, mas para já o que importa mesmo é o campeonato, pois Ogier está a ter uma forte oposição…
