Principais pontos do texto da FIA sobre o futuro do Campeonato Mundial de Ralis:
Promoção:
- Será criada uma Equipa de Promoção do WRC dentro da FIA para maximizar o potencial do campeonato.
- A equipa definirá compromissos de todas as partes interessadas para promover o WRC a um público mais amplo.
- O objetivo é promover o WRC como um dos principais campeonatos de automobilismo do mundo.
Desportivo:
- Os organizadores dos eventos terão mais liberdade para definir o percurso dos ralis.
- O calendário global poderá incluir alguns eventos curtos no estilo sprint e outros de longa duração.
- O número total de quilómetros cronometrados por temporada permanecerá praticamente o mesmo.
- Haverá um limite para o número de funcionários de uma equipa com três carros.
- Será adotado um novo modelo para o parque de assistência, com estruturas fornecidas localmente.
- As equipas poderão ter serviços remotos com peças limitadas em um pequeno veículo de apoio.
Técnico:
- Os Rally1 continuarão a ser o carro principal do WRC em 2025 e 2026, mas com modificações para reduzir custos e desempenho.
- Os Rally2 continuarão na sua forma atual, mas terão a opção de competir com um kit WRC a partir de 2025.
- A partir de 2026, serão introduzidos novos regulamentos técnicos Rally1 baseados no conceito atual.
- A potência será de cerca de 330 cv, com o desempenho do motor controlado por uma curva de binário de referência.
- Haverá limite de custos por carro e os fabricantes deverão disponibilizá-los para venda após cada rali.
- Será introduzida uma categoria elétrica assim que possível, utilizando a célula de segurança Rally1 e procurando paridade de desempenho com os carros Rally1 movidos a combustível sustentável.
