As equipas estão a tentar junto da FIA a autorização para participar como os novos Rally1 em ralis nacionais em ralis que utilizem troços do WRC, ou pisos muito semelhantes, de modo a prepararem-se melhor para as provas que aí irão realizar no WRC 2022. O Otepää Winter Rally é um bom exemplo, pois realiza-se antes do Rally da Suécia, e outros dois evidentes são o Rali Serras de Fafe e Felgueiras e Rali Terras d’Aboboreira, caso estejam no calendário de 2022 do CPR o que, logicamente, se espera. O ano passado a prova do Clube Automóvel de Amarante recebeu vários Rally2 em preparação para o RAli de Portugal, mas as equipas dos Rally1 estão a tentar que a FIA os autorizes a testar/competir com os novos carros: “Todos estão a olhar para oportunidades de fazer mais desenvolvimento e mais testes e penso que toda a gente, a FIA, o promotor não podem negar a atenção que suscitamos ao fazer aqueles eventos em locais onde anteriormente não tinham a oportunidade de ver estes carros”, disse Andrea Adamo ao Dirtfish. Carlos Cruz (Demoporto) e António Jorge (Clube Automóvel de Amarante), coloquem-se em ‘campo’ para não desperdiçar as eventuais oportunidades…
