A Skoda Motorsport vai melhorar ainda mais o seu Fabia R5. Aquele que é o mais bem sucedido carro de ralis da categoria R5 vai sofrer alterações no motor Volkswagen ‘chinês’. Curiosamente, o propulsor que é construído na China, é também o mais adequado ao carro de ralis da marca checa, porque permite melhor a colocação do sistema de arrefecimento, ao contrário dos motores fabricados na Europa.
Detalhes que fazem muita diferença e que permitem que a este nível a Skoda não tenha tido tantos problemas. Todos os melhoramentos estão previstos introduzir durante o ano de 2018 e os novos veios de transmissão visam aumentar a potência e o binário. Recorde-se que as peças dos R5 são obrigatoriamente oriundas de modelos de série da gama. No caso do Fabia R5:
Motor: 1.8 TFSI 132kW (VW Lamando, ŠKODA Superb etc. – modelo chinês)
Intercooler: Seat Ibiza Cupra
Alternador: VW Tiguan
Ventoinha radiador: VW Touareg
Coluna direção: VW Transporter
Carroçaria: Skoda Fabia 3ª geração
Turbo: Audi S3 2.0TFSI
Injetores: Audi S3 2.0TFSI
Sistema arrefecimento óleo direção e caixa: Porsche Boxster
Martin Holmes
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