Quentin Giordano conseguiu garantir um programa de em seis rondas no WRC2 – Sardenha, Polónia, Finlândia, Alemanha, Córsega e Grã-Bretanha – graças ao apoio do seu compatriota Sébastien Loeb. Para esta contenda Giordano irá passar a integrar a Sébastien Loeb Racing tendo em mãos um Peugeot 208 T16.
Segundo Loeb: “Conheci o Quentin quando ele correu com a equipa no Campeonato de França no último ano e tive oportunidade de acompanhar os seus testes. Ele mostrou potencial no último ano e mais recentemente no Monte Carlo – foi quarto no WRC2. Devemos permitir-lhe dar o próximo passo e também ao nível da performance. Ele tem rapidez e o Peugeot 2078 T16 é um carro competitivo. A oportunidade de colocarmos de pé este programa surgiu e é um prazer ver este projeto sair para a estrada.”
Com esta notícia Giordano mostrou-se naturalmente satisfeito.”Sinto que o programa com a Sébastien Loeb Racing pode permitir-me traçar uma nova rota. A contribuição do Sébastien é única e posso aprender mais.”
Pois,pois! Difícil não será, porque a relação cash/machine está realizado. Agora é simplesmente explorar, ganhar confiança e perceber que o tempo é irrecuperável. Assim tivessem oportunidades, alguns dos nossos bons pilotos e a coisa mudava substancialmente de figura, em termos de competitividade á seria. Mas como não existe, vamos ficando satisfeitos com competição do tipo BAD COST.
Talvez um dia, vamos acreditar que sim, que continua a ser possível, ultrapassar o quase e aparentemente impossível.
Tendo em conta o que é a Sébastien Loeb Racing, não deixa de ser um titulo com a sua piada. A Hannu´s rally team com menos meios apoia pilotos Finlandeses à vários anos e “o boss” com os seus perto de 80 anos de idade nunca foi reconhecido pela imprensa por isso. Vários pilotos nórdicos conhecidos hoje em dia tiveram o seu apoio e a maioria dos adeptos tampouco sabem que é Hannu Lehessaari! É de louvar que Loeb apoie mais um piloto, mas em França isso nada tem de estranho, aliás basta olhar para a foto e ver com… Ler mais »