Faltam 75 dias para o Rali de Portugal: quando Armin Schwarz espantou toda a gente no Gradil | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Faltam 75 dias para o Rali de Portugal: quando Armin Schwarz espantou toda a gente no Gradil

José Luis Abreu by José Luis Abreu
1 Março, 2025
in Autosport Exclusivo, AutoSport Histórico, pv2, Ralis, WRC
A A
O maior salto de Armin Schwarz no Rali de Portugal foi com o Skoda Octavia? Olhem que não…

Share on FacebookShare on Twitter

Numa conversa com o AutoSport, Armin Schwarz relembrou com emoção o início da sua carreira na Toyota Team Europe, destacando o momento marcante em 1990 quando surpreendeu ao liderar o Rali de Portugal, apenas a sua segunda prova com a equipa. Apesar de ter vencido uma única vez no WRC, na Catalunha 1991, confessa o seu profundo amor pelas classificativas portuguesas, especialmente as de terra como Arganil e Fafe, onde realizou diversos testes ao longo da carreira, revelando que a “pilotagem pura” e a “mentalidade do povo” o motivavam a procurar as melhores performances em território lusitano.

Consegue lembrar-se a primeira vez que venceu uma classificativa e liderou um rali do WRC, em Portugal, em 1990, precisamente a sua segunda prova com a Toyota Team Europe?
AS: “Claro que consigo lembrar-me! Para mim, não houve nada mais espetacular! Adoro as classificativas que existem em Portugal. É fácil fazer qualquer coisa de bom quando se gosta das classificativas, quando se gosta do rali, quando se gosta da mentalidade do povo. Portugal é um sítio ótimo para a pilotagem pura e, quando se juntam todos estes prazeres, para mim é mais ou menos fácil fazer o que eu fiz. Infelizmente, não cheguei ao fim.”

“Nesse rali, em Portugal, estavam na estrada 14 carros antes de si. Consegue imaginar a surpresa dos seus fãs, ao verem o 15º carro a andar daquela forma?”
“Para ser honesto, não pensava naquilo que esperavam de mim. Simplesmente, queria fazer uma boa prova, queria gozar a prova portuguesa. Queria vencer. Infelizmente, nunca venci [o Rali de Portugal]. Esse sempre foi o meu objetivo: vencer o rali. Sempre gostei muito deste rali, em especial as classificativas em [piso de] terra. Na verdade, vim a Portugal muitas vezes para fazer testes e sempre gostei de fazer Arganil, Fafe… tenho memórias muito, muito boas!”

Artigos relacionados

Lista de inscritos do Rali da Finlândia confirma plantel de luxo: Jari-Matti Latvala de volta

8 Julho, 2026
Sébastien Loeb e a arte de encantar ao volante

Sébastien Loeb e a arte de encantar ao volante

8 Julho, 2026
Tags: Armin SchwarzRali de PortugalWRC
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

Newsletter

Lista de inscritos do Rali da Finlândia confirma plantel de luxo: Jari-Matti Latvala de volta

by José Luis Abreu
8 Julho, 2026
Sébastien Loeb e a arte de encantar ao volante
Ralis

Sébastien Loeb e a arte de encantar ao volante

by José Luis Abreu
8 Julho, 2026
Next Post
Seis décadas e mais de 500 ralis com 25 Clubes: a história dos organizadores do CNR/CPR

Seis décadas e mais de 500 ralis com 25 Clubes: a história dos organizadores do CNR/CPR

História e os Ralis ‘esquecidos’ do CNR/CPR

História e os Ralis ‘esquecidos’ do CNR/CPR

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
F1: Falta de ritmo de Russell face a Antonelli é enorme problema na luta pelo título

F1: Falta de ritmo de Russell face a Antonelli é enorme problema na luta pelo título

9 Julho, 2026
F1, Fisichella confiante no título de Antonelli: “tem cara de bebé, mas quando fecha a viseira…”

F1, Fisichella confiante no título de Antonelli: “tem cara de bebé, mas quando fecha a viseira…”

9 Julho, 2026
F1: Cadillac aproxima-se do meio da tabela com evolução registada em Silverstone

F1: Cadillac aproxima-se do meio da tabela com evolução registada em Silverstone

9 Julho, 2026
F1: Albon assume culpa por acidente na 1ª volta em Silverstone, Sainz frustrado

F1: Albon assume culpa por acidente na 1ª volta em Silverstone, Sainz frustrado

9 Julho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright