Sergi Francoli/María Salvo (Toyota GR Yaris), venceram a segunda prova da Toyota Gazoo Iberian Cup, depois de baterem os seus congéneres Daniel Berdomas/Lorenzo Carnes (Toyota GR Yaris) por 31.3s.
Realizou-se em Espanha, na Galiza, o Rali Terra de Auga, segunda prova da Toyota Gazoo Iberian Cup, competição que é uma das boas novidades do ano nos ralis ibéricos. A competição colocada de pé pela Toyota España, Toyota Caetano Portugal e Motor&Sport Institute (MSi) continua a mostrar que os Yaris são carros de ralis muito interessantes, nesta prova já houve novidades em termos de inscritos, mas também algumas ausências, devido a alguns contratempos burocráticos.
Em termos desportivos, Sergi Francoli/María Salvo (Toyota GR Yaris), venceram a segunda prova da Toyota Gazoo Iberian Cup, depois de baterem os seus congéneres Daniel Berdomas/Lorenzo Carnes (Toyota GR Yaris), vencedor da Peugeot Rally Cup Ibérica 2019, por 31.3s, depois duma interessante luta em que os contratempos tiveram muita influência no resultado final. Berdomas pareceu ser sempre mais rápido, mas também teve mais problemas, com Francoli a vencer na sua estreia com o Toyota GR Yaris.
Ricardo Costa/Rui Vilaça (Toyota GR Yaris), foram terceiros a 1m07.9s da frente, com Miguel Campos/Nuno R. Silva (Toyota GR Yaris), em quarto a 1m54.5s, com Francisco Cima/Juan Cantero (Toyota GR Yaris) em quinto a 2m49.9s. Com este resultado, Miguel Campos manteve a liderança da Copa.
Fran Cima, quinto, teve a prova condicionada depois de um toque que danificou a roda dianteira direita do seu Yaris.
Daniel Berdomas foi o primeiro líder, deixando S. Francoli, a 0.7s, com Miguel Campos a ficar a 10.0s e Ricardo Costa a 23.1s.
Na PE2, Berdomas atacou e colocou Francoli a 16.3s na geral, com Miguel Campos a ficar a 43.5s e Ricardo Costa mais atrás a 54.2. Boa luta entre os dois portugueses.
Na especial seguinte, a terceira, um furo levou Berdomas a perder 22.9s e com isso Francoli passou para a frente do rali, deixando o seu compatriota a 6.6s.
Na PE4, reação de Berdomas, que voltou a assumir a liderança, com Francoli a ficar a 1.8s. Tudo por decidir nos últimos dois troços, mas com a anulação da PE5, tudo se resumiu ao último troço do rali com Berdomas a ser novamente azarado, já que fez um pião. Perdeu 33.1s e com isso a liderança para Francoli que venceu por uns enganadores 31.3s para Berdomas.
A luta dos dois portugueses foi interessante. Miguel Campos rodou inicialmente na frente de Ricardo Costa, mas este passou para a frente (3º lugar) de Campos, na PE3, e por aí ficou até ao fim, com ambos a terminarem separados por 46.6s.
Campeonato: 1º Miguel Campos/Nuno Rodrigues da Silva, 38 pontos; 2º Ricardo Costa/Rui Vilaça, 35, 3º Fran Cima/Juan Luis García, 28; 4º Daniel Berdomás/Brais Mirón, 22; 5º Sergi Francolí/María Salvo, 22; 6º Víctor Calisto/Márcio Calisto, 14; Rubén Muñoz/Joan Codinachas, 10; Germán Fortes/Sergio Boga, 9.
Classificação
1 Sergi Francolí/María Salvo Toyota GR Yaris 1h10m49s
2 Daniel Berdomás/Brais Carnes Toyota GR Yaris + 00:31,5
3 Ricardo Costa/Rui Vilaça Toyota GR Yaris + 01:08,0
4 Miguel Campos/Nuno R. Silva Toyota GR Yaris + 01:54,6
5 Francisco Cima/Juan Luis Cantero Toyota GR Yaris + 03:40,1
6 Rubén Roselló/Joan Galindo Toyota GR Yaris + 04:00,7
7 Germán Fortes/Sergio Boga Toyota GR Yaris + 10:33,9
