“Como as secções de asfalto estão no coração dos setores de gravilha, não podemos jogar com as afinações. Vamos ter de adaptar o nosso estilo de condução de forma tirar o melhor partido dos carros. O fator crucial será a boa gestão do desgaste dos pneus”, e´citado Loeb no site Autosport.com, mostrando ainda o seu grande apreço pela prova argentina e pelos adeptos daquele país.
“Este rali tem um ambiente diferente de qualquer outro. Os adeptos argentinos são loucos por ralis. São muito calorosos e participam de forma muito demonstrativa. Há pessoas em toda a parte, desde o hotel até às etapas”, acrescentou.
