Amanhã à noite disputa-se uma classificativa no centro da cidade que acolhe o evento e no dia seguinte, espera os concorrentes uma ronda dupla por traçados em cada uma das freguesias do concelho, num total de nove classificativas.
As atenções estarão novamente centradas na discussão pela vitória entre os dois pilotos que tripulam Peugeot 207 S2000. Enquanto Miguel Nunes parte determinado em manter a actual vantagem na liderança do campeonato, o campeão Alexandre Camacho tem como meta a redução do atraso acumulado com a desistência na prova anterior disputada na Calheta.
Por um lugar no pódio vão também estar os principais pilotos com S1600. Filipe Freitas e o seu Renault Clio tentarão salvaguardar o habitual ascendente sobre José Camacho, que regressa à competição, e Samir Sousa que tem igualmente o aliciante de lutar com João Silva (Renault Clio R3) pela melhor classificação no campeonato júnior.
O painel da Produção estará alterado pois Vítor Sá alinhará agora com um Mitsubishi Lancer IX, viatura ainda mais homogénea e fiável que a última evolução do modelo nipónico, e tem finalmente armas iguais às dos seus adversários Rui Pinto, João Magalhães e Rui Fernandes para tentar se impor no agrupamento.
No Troféu Eng. Rafael Costa, tal como em termos absoluto, o desconhecimento dos novos troços cronometrados pode nivelar as performances e dar ainda maior relevo ao embate entre pilotos como João Ferreira, Wilson Aguiar, Luis Serrado e André Silva, todos em Citroën C2. De entre os sete concorrentes inscritos para o campeonato open destacam-se Rui Nunes (Ford Escort Mk II) e Francisco Tavares (Toyota Corolla).
