No final da noite de ontem do Rali da Suécia, Robert Kubica foi penalizado em cinco minutos depois de ter sido descoberto que o seu Ford Fiesta WRC excedeu a máxima pressão do turbo autorizada. A equipa de Kubica defendeu-se alegando que não tem qualquer controle dessa situação, e que o mapeamento e motor são fornecidos pela M-Sport. Poderá estar aqui a explicação para o andamento de Kubica? Nem por isso, pois esta é uma situação excecional, e basta olhar para o estado físico de Kubica no que à sua mão direita diz respeito, que tem muito pouca mobilidade para perceber que o que o piloto polaco tem feito nos ralis é absolutamente fabuloso.
