A luta pela duas primeiras posições não foi, de facto, emocionante nesta prova, já que depressa se percebeu que Moura tinha a prova sob controlo e que Barbosa também não tinha qualquer preocupação com ataques de outros pilotos.Ainda para mais quando o único piloto capaz de lhe dar alguma luta, Pedro Meireles, perdeu bastante tempo quando o motor do seu Subaru deixou de colaborar, não o conseguindo recolocar em funcionamento.
Assim, o terceiro, Ivo Nogueira num Citroën DS3 R3, terminou a mais de um minuto de Barbosa. Para Nogueira, este terceiro lugar correspondeu também a um triunfo entre os pilotos do CPR2.
Na fase final da prova, o piloto do Citroën teve de se acautelar com a aproximação de João Silva (Renault Clio R3), com a diferença entre ambos no final a ser de apenas cinco segundos. Na quinta posição ficou Paulo Neto, noutro Citroën, seguido por Renato Pita, num Renault Clio R3.
O top 10 ficou completo com as prestações de Ricardo Marques, Pedro Leal, Pedro Meireles e Vitor Calisto.
Na Taça de Portugal de Ralis, o vencedor foi Daniel Nunes, ao volante de um Mitsubishi Lancer Evo VI, na frente de Raúl Aguiar (Lancer Evo IV) e de Vitor Pascoal (Lancer Evo VII), com este último a sagrar-se o vencedor do troféu. Luís Mota (Lancer Evo IV) foi o quarto melhor. Nunes, por sua vez, sagrou-se vencedor do Regional Centro.
