Tal como se esperava, a participação das duas Renault 4L portuguesas no East African Safari Classic Rally está a ser uma aventura ‘daquelas’ que só o ‘desenrascanço’ luso consegue ultrapassar.
E o rali só ainda agora começou! É verdade que arrancou logo com uma das mais duras etapas da prova com três troços com 33,42 km, 87,17 km e 74,73 km e ainda 254 km em ligação.
Podíamos aqui escrever um longo texto a contar-lhe tudo, mas neste caso o que vai ouvir vale muito mais que 100 palavras. Veja o vídeo das duplas Pedro Matos Chaves/Marco Barbosa, que sentiram algumas dificuldades com a suspensão da Renault 4 GTL, e António Pinto dos Santos/Nuno R. Silva.
Uma prova inenarrável em termos de dureza, mas as duas Renault 4 L de ‘aço’ por lá continuam, embora já em Super Rally. As duas incansáveis Renault 4L estão prontas para todos os desafios! Até um roubo de peças está a limitar a ação do Team Renault 4L 60th Anniversary-Portugal. Está tudo explicado na primeira pessoa por Pedro Matos Chaves, António Pinto dos Santos e Nuno Rodrigues da Silva
Renault 4L: ‘Mundo de Aventuras’ no East African Safari Classic Rally (vídeo)
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Bela reportagem e muito interessante! Não esquecer que isto não é a prova do WRC… mas mesmo assim esta dureza (pedras e subidas íngremes) e as Renault 4, surpreendem. Penso que um Peugeot 504 também tinha condições para resistir… p’lo menos um tracção atrás era capaz de subir melhor, apesar de mais pesado…
Quanto ao roubo… infelizmente aí não surpreende; só espero que consigam desenrascar com a consequente falta de peças! Boa Sorte á equipa daqui para a frente que não se prevê tão duro.