Renato Pita está a tentar viabilizar um projeto com aspirações mais elevadas para 2015, mantendo-se no ERC, mas trocando o Peugeot 208 R2 por um bem mais competitivo Citroën DS3 R5.
De momento e conforme explicou o piloto “estamos a estudar essa hipótese mesmo que não seja para fazer todas as provas com um DS3 R5 do nosso habitual programa do ERC”.
O piloto está já preparado para realizar um primeiro teste do carro produzido na Citroën Racing e que, no seu caso, terá a assistência da PH Sport: “vamos realizar um teste ao carro, mal a PH Sport tenha o carro pronto e acabado de montar o que ainda não aconteceu”.
Quase certo é também que do seu calendário de 2015 deverão fazer parte os ralis da Áustria, da Rép. Checa (Barum), da Irlanda, da Bélgica (Ypres), da Córsega e da Suiça (Valais) e que na primeira dessas provas, o piloto deverá participar num Mitsubishi Lancer Evo 9 ou 10 para se “readaptar à condução de um carro de quatro rodas motrizes”.
Igualmente em hipótese e devido aos mesmos objetivos está a hipótese do piloto português participar também na última prova do Campeonato Nacional de Ralis, o Rali de Castelo Branco.
