As condições meteorológicas adversas em alguns períodos do Rally Legends Luso-Bussaco não foram impeditivas de Paulo Silva, navegado por Sandra Fonseca, conduzir o BMW 325i ao triunfo na prova destinada ao Legends Históricos.
Nas míticas curvas e contra-curvas daquela desmedida região, o vencedor registou o tempo de 45m48,3s, com Rodrigo Sardinha e Patrícia Sardinha, ao volante de um Innocenti MINI Cooper 1300 a cotarem-se os segundos mais rápidos (46m18,3s), cabendo a Carlos Neves e João Reis, em Datsun 1200 o lugar mas baixo do pódio, com o tempo de 46m20,5s.
No Open/Show, Eduardo Veiga, que “baptizou” a filha nos ralis – o Legends Luso-Bussaco foi a primeira prova de Inês Veiga – puxou dos galões e ofereceu a vitória à descendente saindo da vila termal com a coroa de louros. Ao volante de um Ford Escort MKII, o piloto de Águeda gastou 44m25,3s para completar a prova, relegando para a segunda e terceira posição, respectivamente, Pedro Miguel e Andreia Soares, em Citroën AX (48m39,1s) e João Miguel Maria Alves e Nuno Rodrigues, ao volante de um Ford Escort MKI (49m25,6s).
A prova designada Legends Míticos teve o condão de ser ganha por António Nunes e Alexandre Lopes. Com o tempo de 42m46,2s, a dupla do Mitsubishi Lancer Evo V teve de suar as estopinhas para lograr a vitória, já que Armando Carvalho nunca baixou os braços, apesar de algumas aventuras pelo meio, e cessou a prova a escassos segundos. O poiarense, navegado por Ana Santos, conduziu assim o Mitsubishi Lancer Evo VI ao segundo lugar (42m46,2s), com a dupla Daniel Ferreira e Rodrigo Pinheiro, em viatura idêntica, a ocupar o terceiro lugar (43m51,9s).
Finalmente, e no que diz respeito à categoria Sport, Luís Rocha “abriu o estábulo” e os “cavalos”, à solta do Ford Fiesta R5 MKII, desfrutaram a seu bel-prazer do asfalto do Luso e Serra do Buçaco para alcançar o triunfo sem apelo nem agravo, na sua classe e à geral.
O piloto nortenho, navegado por Rui Raimundo, apenas precisou de 39m55,4s para concluir a prova, com a dupla do Luso, Raul Aguiar e Pedro Pereira, com menos cavalos no Mitsubishi Lancer Evo VIII mas muito bem disciplinados, a quedar-se pela segunda posição, a 2m40,7s de diferença.
A luta pela posição intermédia, no entanto, ficou marcada por momentos apoteóticos, com Miguel Abrantes e Miguel Vale, em Ford Fiesta R2, tocar nos calcanhares de Raul Aguiar e Pedro Pereira, ficando separados por míseros 3 segundos.
Numa prova de carácter desportivo e social, em que a Câmara Municipal da Mealhada primou pela ausência, o Rally Legends Luso-Bussaco assumiu o seu importante papel no reconhecimento a grandes figuras do automobilismo e dos ralis em particular, homenageando, a título póstumo, José Regêncio, um dirigente que serviu com toda a sua sabedoria o Clube Automóvel do Centro, ajudando desde a primeira hora o Clube LusoClássicos. Também Aníbal Rolo foi distinguido pelo seu sublime percurso desportivo e uma figura de proa no automobilismo, nunca desassociado ao ícone Renault 5 Turbo, uma máquina a percorrer quilómetros e uma “enfardadeira” de triunfos.
Interessante foi, igualmente, a delicadeza com que foi distinguido o Ford Sierra Cosworth da Peres Competições, “trajado” de azul e conduzido por Filipe Madureira, que se fez acompanhar de Cristina Silva. Trata-se de uma viatura com um vasto historial que contribuiu imenso para enriquecimento do desporto automóvel português, então pelas mãos de Fernando Peres, piloto ainda no activo.
FOTO: José Moura
