Pelo segundo ano consecutivo o Montejunto Rally Clube volta a colocar o mítico troço de Montejunto no mapa dos ralis nacionais. Num país com tanta tradição nos ralis, são muito poucos os organizadores que utilizam nas suas provas as mesmas estradas que fizeram história no ‘velho’ Rali de Portugal, mas Montejunto não vai falhar e com excelentes novidades pelo meio, que, a confirmarem-se todas, vão proporcionar um fabuloso cartão de visita.
Na prova que conta agora para o Campeonato Ralis Centro, este ano arranca com uma super especial noturna, sábado dia 28 de junho e com mais três troços diferentes contabilizando sete especiais, no dia 29 de Junho, domingo. Os troços da manhã serão Vale-Vilão e Vilar e a tarde estão reservadas três passagens por Montejunto.
Entre as novidades, está praticamente confirmada a presença de Eduardo Veiga e o seu magnífico Ford Escort de 300 cv. Rui Madeira está também confirmado como ‘zero’, mas ainda não é certo com que carro, podendo o processo redundar num aspeto mesmo muito positivo, caso seja possível a Rui Madeira voltar a utilizar o Ford Fiesta R5. Está a tentar-se!
Outra das viaturas presentes será um Ford Fiesta da iDrive Cup, competição que não foi avante. Está igualmente confirmada uma Ford Transit de Troféu pilotada por Mário Quintaneiro.
Portanto são muitas e boas novidades, ainda por cima num troço mítico que não fica longe de Lisboa, uma zona com imensos adeptos dos ralis que não têm quaisquer ralis por perto durante o ano. O Rally do Oeste é portanto a prova nacional que os adeptos do distrito de Lisbo mais facilmente poderão aceder já que Montejunto não fica longe. Vinte anos depois das máquinas do ‘Mundial’ se terem despedido de Montejunto.
Fique a conhecer melhor o troço visto de dentro e veja o vídeo.
