O segundo dia de competição do Rally de Portugal Histórico trouxe consigo duas estreias para a prova que despertaram muito interesse junto do público que marcou presença no Euro Circuito de Lousada e também em Fafe, mais concretamente no Confurco.
Em Lousada, ligada ao Mundial de Ralis desde a década de 1990, o pelotão do Histórico levou a cabo a primeira das quatro Provas de Regularidade por Sectores. Com o objetivo aqui a ser a velocidade, bem como a regularidade, o espetáculo foi diferente daquele que é mais usual neste tipo de prova, já que as equipas têm não só de assinar um tempo rápido, mas também de serem fieis a esse registo nas passagens subsequentes.
A etapa terminou com um périplo por Fafe, com os participantes a passarem pelo Confurco e também pelo Salto da Pedra Sentada antes de rumarem ao Parque da Cidade para levarem a cabo uma assistência aos automóveis antes de seguirem depois para o Parque Fechado em frente à Câmara Municipal de Braga, outra das novidades desta 13ª edição do Rally de Portugal Histórico.
Depois mais cinco troços realizados hoje, SS5/Agadão, SS6/Préstimo, SS7/Sever do Vouga, SS8/Freita e SS9/Arouca, as coisas mudaram significativamernte na frente, já que as diferenças alteraram-se muito e há um novo líder. Yves Deflandre/Joseph Lambert (Porsche 911 1972) que vieram do 19º lugar. Segundo posto para Dominique Holvoet/Bjorn Vanoverschelde (Toyota Celica 1600 GT 1971) roda a 31,4s, com João Vieira Borges/João Serôdio (Porsche 911 Carrera 1985) a 33,3s, a fechar o pódio.
Michel Decremer/Yannick Albert (Opel Ascona 400 1981) é quarto a 40,9s, com Stéphane Blaise/Marc Sevrin (Porsche 911 SC 1981) 3.9s mais atrás. Dirk Van Rompuy/Jens Vanoverschelde (Opel Ascona 1979) é sexto, a 56,4s na frente da segunda dupla lusa no top 10, Paulo Grosso/Susana Cordeiro (Porsche 911 1968) a 61,7s.
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