De acordo com um estudo da Universidade do Algarve a que o AutoSport teve acesso, semelhante aos que tem realizado nos anos anteriores, desta feita o impacto económico do Rali de Portugal, edição de 2014, foi de 109 milhões de euros, correspondentes a um despesa direta de 54,935 milhões de euros. A sub-divisão dos valores totais de 109,522 milhões de euros corresponde a 54,935 milhões de despesa direta, na despesa indireta inserem-se, 42,744 milhões relativos a media internacionais e os restantes 11,843 milhões de euros referem-se a imprensa e TV nacionais. Este valor representa uma subida de 9,4 milhões face a 2013 e 11,8 milhões de euros comparativamente a 2012.
Significa isto que de 2010 para 2011 o aumento foi de 8 por cento, no ano seguinte o impacto aumentou mais 6 por cento, em 2013, deu um menor crescimento, ‘somente’ de 3 por centro e este ano foi igualado o maior crescimento de todos, já verificado também em 2011, 8 por cento. Portanto, a tendência de subida mantém-se desde 2010.
Segundo as contas da equipa liderada por Fernando Perna, professor de Economia Aplicada e coordenador do Centro Internacional de Investigação em Território e Turismo na Universidade do Algarve, “os impostos diretos sobre o consumo, os turistas gerados” pela prova “pagaram ao Estado, ao longo das sete edições integradas no Mundial uma receita fiscal na ordem mínima dos 74,1 milhões, sendo o apoio público acumulado no período 2007/2014 da ordem dos 6,4 milhões, por cada euro de investimento público são gerados na economia nacional 54,45 euros de despesa direta pelos adeptos do rali”. Números que pelos vistos não impressionaram os responsáveis pelo Ministério da Economia, que tutela o Turismo de Portugal, que retiraram o apoio ao Rali de Portugal, um valor que rondava o milhão de euros, isto depois de terem alterado a política de apoios a este tipo de evento, algo que sucede também ao Circuito da Boavista.
Impacto do Rali de Portugal
2014 – 109,522 milhões de euros
2013 – 100,122 milhões de euros
2012 – 97,722 milhões de euros
2011 – 91,8 milhões de euros
2010 – 85 milhões de euros
