Hayden Paddon testou pela primeira vez o Hyundai Kona EV Rally em terra. Na Nova Zelândia, o piloto levou o carro construído pela PRG, em colaboração com a STARD que forneceu o motor elétrico (o mesmo utilizado nos carros do Projekt E Rallycross). Este carro produz aproximadamente 400/500cv de potência, com o carro a pesar cerca de 1.400kg.
A constructive day testing our @HyundaiNZ EV Kona rally car on the gravel – an incredible machine to drive and so much development to still come… including noise. Check out the link for full video:https://t.co/i375ZQrsuU pic.twitter.com/EOxjxsArdf
— Hayden Paddon (@HaydenPaddon) February 5, 2021
No Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), a temporada de 2022 traz novos regulamentos. Tal como correm rumores de que a M-Sport pode mudar do Fiesta para o Puma, na Hyundai, para além de não se saber se a marca sul coreana vai estar presente em 2022, o i20 Coupé também pode estar à beira ‘da reforma’, sendo substituído pelo Kona, que também pertence à categoria dos SUV compactos.
