A grande questão passa por saber como está o Citroen DS3 WRC do líder da prova em termos mecânicos, pois após o capotanço da 16ª PE, o jovem francês já perdeu mais de 40 segundos. Será que aguenta? Se voltar a perder o mesmo da primeira passagem por este troço, 9,5s, perderá o rali. Portanto a vitória poderá dirimir-se entre Loeb e Hirvonen, não parecendo possível que, sem problemas, o finlandês ganhe 2,5s ao francês. Portanto…sobra Loeb.
Power Stage ‘decide’ Rali da Argentina
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