A Peugeot Sport pode, a partir do próximo mês, utilizar o seu primeiro “joker” na evolução do 207 S2000. Todavia, para Carlos Barros, director técnico da Peugeot Total, ainda não está definido em que área o “joker” vai ser utilizado apesar tudo indicar que seja «num novo colector de escape e de admissão».
No caso da Abarth, e em relação ao Punto S2000, o próximo elemento a evoluir também não está ainda definido embora hipóteses como as relações de caixa ou os amortecedores (que podem deixar de ser Ohlins) estejam actualmente em cima da mesa.
