Ogier entrou com o pé direito | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Ogier entrou com o pé direito

José Luis Abreu by José Luis Abreu
9 Março, 2013
in Ralis
A A
Ogier entrou com o pé direito

Share on FacebookShare on Twitter

Sébastien Ogier iniciou a terceira etapa do Rali do Mexico como tinha terminado a segunda ou seja, a vencer especiais. Na primeira prova de fogo do terceiro dia de prova, os 30,04 km da classificativa Ibarrilla 1, o gaulês da VW voltou a impor o Polo R, colecionando mais 8,4s de vantagem sobre Mads Ostberg, deixando a diferença entre os dois agora nos 41,4s.

 Apesar da vitória, Ogier admitiu que “foi difícil encontrar o ‘feeling’ perfeito no troço, não sendo fácil encontrar o ritmo certo. Mas, apesar de tudo, não quero correr quaisquer riscos”.

 Os 8,4s perdidos por Ostberg que foi, ainda assim, o segundo mais rápido no troço que abriu a etapa, podem ter uma explicação uma vez que o piloto da M-Sport terminou a especial a referir aos reporteres presentes no local que tinha um problema, sem, contudo, especificar qual.

Artigos relacionados

Futuro do WRC em análise: O ADN como ‘linha vermelha’

Futuro do WRC em análise: O ADN como ‘linha vermelha’

5 Setembro, 2026
Futuro do WRC em análise: A missão de Éric Boullier

Futuro do WRC em análise: A missão de Éric Boullier

5 Setembro, 2026

 Qualquer que fosse o problema não impediu, no entanto, que o norueguês somasse mais 2,6s de vantagem na contenda que trava praticamente desde o início da segunda etapa com Mikko Hirvonen, com o piloto da Citroën e somar um atraso de 11,6s face ao Fiesta.

 Algum tempo na especial perdeu Thierry Neuville que teve problemas num gancho já que um pequeno toque acabou por lhe desalinhar a direção do DS3 WRC e obrigá-lo a chegar com mais cautelas ao final do troço no final das primeiras 14 especiais disputadas.

 Também para Dani Sordo surgiram complicações com um furo no pneu dianteiro esquerdo do DS3 WRC que fez com que o espanhol reduzisse o ritmo nos últimos sete quilómetros da classoficativa por levar apenas um pneu suplente.

 Nasser Al-Attiyah foi outro dos pilotos que tinha razões para se queixar da dureza da especial, mas acabou por ser um pequeno toque, seguido de um pião que fez com que o árabe perdesse mais alguns segundos para os homens da frente.

 Agora segue-se um dos grandes desafios da prova mexicana, com a primeira passage pelo ‘gigante’ troço de Otates que promote dar muitas histórias para contar no final dos seus 42,17 km.

 

Classificação

 1º           S. Ogier (VW Polo R WRC)          2h15m36,7s

2º           M. Ostberg (Ford Fiesta WRC)  a 41,4s

3º           M. Hirvonen (Citroën DS3 WRC)              a 53,0s

4º           T. Neuville (Ford Fiesta WRC)    a 1m35,4s

5º           D. Sordo (Citroën DS3 WRC)       a 3m22,8s

6º           N. Al-Attiyah (Ford Fiesta WRC)               a 4m08,7s

7º           K. Block (Ford Fiesta WRC)          a 5m50,4s

8º           B. Guerra (Citroën DS3 WRC)     a 7m06,9s

9º           M. Prokop (Ford Fiesta WRC)    a 7m41,9s

10º         C. Atkinson (Citroën DS3 WRC) a 7m48,7s

Tags: Sébastien Ogier
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

Futuro do WRC em análise: O ADN como ‘linha vermelha’
Destaque Homepage

Futuro do WRC em análise: O ADN como ‘linha vermelha’

by José Luis Abreu
5 Setembro, 2026
Futuro do WRC em análise: A missão de Éric Boullier
Ralis

Futuro do WRC em análise: A missão de Éric Boullier

by José Luis Abreu
5 Setembro, 2026
Next Post
Mads Ostberg de fora

Mads Ostberg de fora

Ogier cada vez mais isolado

Ogier cada vez mais isolado

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
WEC: Ferrari e Cadillac empataram na Hyperpole, Ferrari fica com a pole, Félix da Costa larga de terceiro

WEC: Ferrari e Cadillac empataram na Hyperpole, Ferrari fica com a pole, Félix da Costa larga de terceiro

5 Setembro, 2026
WEC, Lone Star Le Mans: Aston Martin volta a liderar, agora no TL3

WEC, Lone Star Le Mans: Aston Martin volta a liderar, agora no TL3

5 Setembro, 2026
GP Itália F1: Oscar Piastri penalizado, cai para sexto

GP Itália F1: Oscar Piastri penalizado, cai para sexto

5 Setembro, 2026
Lexus NX recebe atualizações

Lexus NX recebe atualizações

5 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright