Mikko Hirvonen lidera Rali da Austrália

Por a 9 Setembro 2011 10:09

A prova tem sido marcada pela muita chuva, que deixou os pisos muito escorregadios, e contribuiu bastante para os depsistes dos dois

Citroen. Petter Solberg é agora terceiro a 44s do líder, mas tendo em conta que o tempo deverá melhorar para o segundo dia de prova, é natural que possa reduzir a margem que o separa do líder, fruto duma melhor posição na estrada. Henning Solberg e Matthew Wilson são quarto e quintos classificados.

Sebastiens fora de prova

Sebastien Loeb capotou na segunda especial de hoje, quando era líder, deixando o seu companheiro de equipa Sebastien Ogier na liderança, só que este, dois troços depois, viria também a sair de estrada, batendo numa árvore, reduzindo aí as boas hipóteses que tinha de reduzir drasticamente a diferença para Loeb em termos de campeonato.

Antes disso, na terceira especial, Shipmans, com 29.03 km, Sébastien Loeb venceu, deixando Ogier a 2.6s, Mikko Hirvonen a 9.8 e Petter Solberg a 14.7. Na especial seguinte, Ogier ficava na frente, com uma margem de 10.4 para Hirvonen, com Latvala já a 26.8s no quarto lugar, mas acabaria por rumar pelo mesmo caminho que Loeb, ficando fora de prova.

entretanto, Malcolm wilson, patrão da Ford, já disse que a sua equipa deverá impor ordens de equipa, dando a Mikko Hirvonen a possibilidade de reduzir muito a diferença para Loeb, mas o rali é longo, e com más condições atmosféricas, tudo pode suceder.

Classificação após PE 10

1.  Mikko Hirvonen      Ford               1h17m11.2s

2.  Jari-Matti Latvala  Ford                   + 7.0s

3.  Petter Solberg      Solberg Citroen       + 44.3s

4.  Henning Solberg     Stobart Ford        + 2m26.9s

5.  Matthew Wilson      Stobart Ford        + 3m03.1s

6.  Khalid Al Qassimi   Abu Dhabi Ford      + 4m47.3s

7.  Hayden Paddon       Symtech Subaru      + 5m19.7s

8.  Michal Kosciuszko   Lotos Mitsubishi    + 6m39.9s

9.  Oleksandr Saliuk    Mentos Mitsubishi   + 7m22.4s

10.  Benito Guerra       GMA Mitsubishi      + 8m28.3s

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