“Penso que Armindo Araújo esteve muito bem no Rali de Monte Carlo, considerando que não teve oportunidade para testar muito, devido ao incêndio na Prodrive, e também pelo facto de não ter rodado com os novos pneus Michelin. Portanto, acho que foi um bom resultado, e mesmo que não tivesse perdido tanto tempo no Burzet, só teria terminado uma posição mais à frente. Relembro que este foi o primeiro rali da MINI no Monte Carlo e por exemplo os Fiesta têm lá estado desde o começo do programa S2000 em 2010 e a experiência conta muito. Julgo que não foi mau ficar atrás do Martin Prokop e De Pianto, responsável da Motorsport Itália diz que a Prodrive lhe jurou que os carros dos clientes são exatamente iguais aos oficiais, mas basta olhar para os escapes dos carros oficiais para perceber que não é assim. Resta saber o que mais é diferente…”, referiu.










