Com Jost Capito, diretor da VW, a dar luz verde a Jari-Matti Latvala e Sébastien Ogier para lutarem pela vitória até ao fim, na antepenúltima especial do Dia 1, ambos os pilotos cometeram erros, deixando ainda a contenda pela liderança em aberto.
O primeiro a errar foi Latvala que, numa ponte localizada nos primeiros cnco quilómetros do troço de San Agostin/Villa del Dique, deixou o motor do Polo ‘calar-se’ quando fez um pião ao cortar demasiado a curva. Como disse o finlandês, “acho que o Ogier viu que eu estava a perder tempo e forçou o ritmo”…
…E foi aí que o francês também ‘entornou o caldo’ já que, sensivelmente a meio do troço, e quando ia já a ganhar 5,2s a Latvala, Ogier também não evitou um pião num charco. Mas, até ao fim da especial, Ogier havia de sofrer novo revés, desta feita, com um furo no pneu esquerdo da frente cuja borracha praticamente de desfez quando o piloto optou por não parar para mudar a roda, fazendo os últimos 1,5 km do troço em condições de condução bastante complexas.
Resultado de tudo isto: Ogier perdeu mais 3,0s para Latvala, que tem agora para gerir 24,2s de vantagem nos dois últimos troços do dia (que juntos perfazem 45,2s km), se quiser terminar, mais uma vez, a etapa na liderança.
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