O preparador francês, Oreca, empresa licenciada pela FIA para desenvolver a nova fórmula do Kit R4, divulgou que a autorização oficial do projeto foi dada a 1 de abril passado. O Kit homologado pela FIA compreende 800 peças, desenhadas para serem instaladas em qualquer carro pequeno de produção em série, escolhido pelo competidor, num sistema semelhante aos carros do Maxi Rally, na Argentina. O Kit custa 108.000 mais impostos, a Oreca assegura que os custos de utilização do Kit R4 ficam em metade do custo dos R5. Os primeiros Kit R4 previstos competir são os do Renault Clio, Toyota Etios, Hyundai i20 e Dacia.
Martin Holmes
