Kalle Rovanpera foi aquele miúdo que, com apenas 22 anos e um dia, fez história ao tornar-se o mais jovem campeão mundial de ralis de sempre, roubando o recorde ao lendário Colin McRae, que o detinha desde 1995! Um feito quase inacreditável. Todos nos lembramos de quando o seu pai, Harri Rovanpera, piloto que também andou no WRC, divulgou um vídeo do Kalle ao volante com seis anos e a fazerpiões com um Starlet asos 12! Pouco depois já dava ainda mais nas vistas a pilotar em ralis na Letónia, antes mesmo de ter idade legal para conduzir, aos 17, já estava no Mundial de Ralis, conquistando dois títulos seguidos em 2022 e 2023. Um fenómeno!
Mas a história não fica por aqui e colocou-lhe pedras no caminho. Em outubro de 2025, no auge da sua carreira, Kalle Rovanpera decidiu que era hora de uma nova aventura. Deixou o WRC para trás para ir atrás do sonho da Fórmula 1! Assinou para competir na Super Formula japonesa, tudo para conseguir aqueles pontos preciosos para a superlicença da FIA. Imagine a mudança: sair da terra e da neve dos ralis para os monolugares de alta velocidade! Um desafio e tanto!
Ele próprio explicou que o sonho inicial era ser campeão de ralis, e conseguiu! Mas sentia que precisava de se testar noutras paragens. Chegou a fazer testes com carros de Fórmula 2 e até competiu na Formula Regional Oceania, onde conseguiu um pódio no Teratonga Park, na Nova Zelândia. Um verdadeiro tudo-em-um!
Só que, antes de a época da Super Formula arrancar em abril de 2026, os planos tiveram uma travagem a fundo.
Em março de 2026, Kalle Rovanpera foi diagnosticado com uma vertigem posicional paroxística benigna – parece um nome complicado, mas é uma condição que afeta o equilíbrio e a orientação. Uma chatice, que o obrigou a parar tudo e a focar-se na recuperação, com o apoio do Instituto de Desporto de Alta Competição da Finlândia.
Já se sabe que não volta às pistas, tinha de começar quase do zero outra vez, mas felizmente, depois deste susto e da pausa forçada, o Kalle Rovanpera já confirmou que vai voltar à ação em 2027! Vai retomar o seu percurso desportivo, colocando em pausa (e não em abandono!) o objetivo dos monolugares. Que bom que sim! Mas onde? Esperemos que tenha motivação suficiente para voltar aos ralis, porque o WRC precisa dele.
FOTO Michael Jurtin Red Bull Content Pool
