Sete anos depois de um piloto italiano (Gigi Galli) ser presença regular num World Rally Car no Mundial de Ralis, agora é a vez de Lorenzo Bertelli e da sua equipa, a Fuckmatie World Rally Team ascender à principal competição de ralis da FIA, em 2015. Suportada pela Pirelli, naquele que é mais um passo do seu projeto de regressar ao WRC. O simpático piloto italiano, herdeiro da família Prada evolui do seu programa de 2014 com um Ford Fiesta R5 e RRC no WRC2 (em que terminou em terceiro atrás de Nasser Al Attiyah e Jari Ketomaa) para um mais ambicioso WRC como privado. A época de 2014 do WRC terminou com dois pilotos (Henning Solberg e Martin Prokop) a utilizar pneus Pirelli no WRC, com Henning Solberg a ser o único piloto ‘Pirelli’ a registar uma vitória em troços. Todos os outros foram ‘calçados’ com Michelin.
Recorde-se que nos últimos anos, os carros do italiano Lorenzo Bertelli fizeram sensação com uma decoração verde-tropa e com a peculiar imagem da equipa denominada Fuckmatiè World Rally Team, que parece misturar ralis e o tema militar. Este ano, o jovem herdeiro da família Prada, uma das marcas mais luxuosas do mundo da moda, alinhou no WRC com um Ford Fiesta R5 e explicou ao AutoSport o sucesso mediático que a sua equipa tem tido: “Tudo foi pensado por mim, o desenho, as cores, e até mesmo a marca, que só existe como marca e não tem, para já, nada associado”.
Sobre razão da inversão do ‘U’ em Fuckmatiè, o italiano explicou que “as regras da FIA dizem que nenhum sponsor pode ser ofensivo e apesar da palavra ‘Fuckmatié’ nada ter a ver com o palavrão, por precaução decidimos inverter o U. É somente uma marca que criei, talvez um dia façamos alguma coisa com roupas, mas para já não tem nada associado”, disse. Visualmente, é impossível ficar indiferente aos carros verde-tropa e ao capacete dourado de Bertelli.
