Depois do adiamento devido ao alerta de incêndios determinado pelo Governo de Portugal vai para a estrada este fim-de-semana de 28 e 29 de Setembro, organizado pela Secção de Motorismo da Sociedade Artística Reguenguense, a 10ª edição do Rali Flor do Alentejo – Cidade de Serpa, competição pontuável para o Campeonato de Ralis do Sul e para o Desafio Kumho Portugal Sul.
A lista definitiva de inscritos para esta edição do Rali Flôr do Alentejo – Cidade de Serpa apresenta 26 concorrentes, a mais participada do campeonato até à data e onde a qualidade presente se mistura com a emoção e a incerteza quanto ao vencedor, a ser decidido nos troços serpenses, naquela que é a ultima prova em terra do Campeonato Sul de Ralis 2019, ficando a faltar as duas ultimas provas em asfalto.
Destaque para a presença da maioria dos concorrentes que disputam o Campeonato do Sul bem como uma panóplia de pilotos que disputam o Desafio Kumho Sul que tem em Serpa a antepenúltima prova e a penúltima da variante de terra.
A carismática prova alentejana tem início logo pela manhã de sábado com a realização das verificações administrativas e técnicas que decorrem das 08h30 às 12:00, apresentando um figurino renovado uma vez que as sete Provas Especiais de Classificação vão ser disputadas ao longo da tarde e noite de sábado e manhã de domingo, num total de 72 kms.
As duas passagens pelo troço de Brinches (11,93 kms) são feitas na tarde de sábado (15:45 e 16:48), e domingo as duas passagens pelos troços Flor do Alentejo (13,92 kms) e Santa Iria (9,12 kms) entre as 09:50 e as 12:44 antecedem a festa da entrega de prémios que acontece pelas 15:30 junto ao Parque Fechado.
A habitual e muito popular Super Especial delineada nas ruas de Serpa disputa-se na noite de sábado, a partir das 22:30 horas.
No ano transato, a prova teve como vencedora à geral a dupla Carlos Martins/Daniel Amaral em Mitsubishi Evo VII, que levou a melhor sobre Carlos Fernandes/Bruno Abreu (Mitsubishi Evo VI) por apenas uma décima de segundo, numa das diferenças mais curtas entre 1º e 2º classificados
num rali oficial em Portugal, com o piloto local a ser agora o detentor do recorde de vitórias na prova (quatro).
