Conselhos para acompanhar o Vodafone Rali de Portugal

Faltam cerca de duas semanas para o começo do Vodafone Rali de Portugal, e na próxima edição, nas bancas na quarta-feira, o AutoSport publica um completo Guia do Espectador, onde pode ficar a saber tudo o que e relevante para acompanhar a prova, bem como já terá impresso, em formato grande (tamanho habitual do jornal), listas de inscritos, mapa geral, mapas das provas de classificação, mapas das ZE, e ainda todos os detalhes sobre o evento. Tudo o que precisa está lá, sendo que o Guia será publicado em duas semanas, dando-lhe tempo para preparar a prova e depois, no dia anterior ao evento, te-lo-á novamente no seu AutoSport, para que não exista qualquer possibilidade de perder a informação que precisa para acompanhar a prova do WRC.

Entretanto,aqui ficam alguns conselhos para seguir o evento, que este ano tem algumas nuances distintas. O Rali de Portugal é pontuável para nada menos do que 11 Campeonatos do Mundo FIA, Taça FIA WRC2 e para o Campeonato de Portugal de Ralis.

Os reconhecimentos têm lugar nos dias 9 e 10 de Abril, a Qualifying Stage (11 de Abril) mantem o cenário de Vale do Judeu para a decisão da ordem de partida, que será escolhida pelos mais rápidos numa cerimónia a realizar no parque de assistência pelas 13.00h. Nesse mesmo dia e pela primeira vez desde que regressou ao campeonato do Mundo, o Vodafone Rali de Portugal terá uma partida simbólica no magnífico cenário da Marina de Vilamoura, reeditando assim a excelente experiência das edições de 2005 e 2006, então na fase de candidatura ao WRC.

1ª E 2ª SECÇÕES: DO ALGARVE ATÉ LISBOA

A abertura competitiva do evento, a 12 de Abril, inclui as duas primeiras secções da prova, com cinco provas especiais de classificação: Mú (20,32km) trata-se de uma variante da classificativa de Felizes e Malhão, com um final diferente, ou seja, a especial onde Latvala se despistou em 2009. Muito bonita, estilo Serra do Açor, salvaguardadas as devidas distâncias. Tem zonas espectáculo muito boas, especialmente a quatro e a seis.

Já Ourique (18,32km) utiliza estradas que anteriormente estiveram integradas noutros troços, nomeadamente na classificativa de Santa Clara, sendo ambas percorridas numa dupla passagem antes da ligação até Lisboa. É dos troços menos interessantes de toda a prova, embora a ZE9 se possa considerar espectacular devido ao longo slide que os carros fazem a negociar a esquerda. Bonito de se ver.

A Super Especial de Lisboa, que se realizará uma vez mais na Praça do Império, tendo como pano de fundo o Mosteiro dos Jerónimos e o Centro Cultural de Belém, beneficiará de um novo horário destinado a permitir uma presença ainda mais ampla dos espectadores da zona da capital. A partida dos primeiros concorrentes (em ordem inversa) terá lugar às 18H15, sendo antecedida pelo reconhecimento do traçado por parte dos pilotos, feito nos próprios carros de competição (entre as 15h52m e as 16h00 numa janela muito curta), e por uma prova destinada a clássicos desportivos. Pelas 18h00 está agendada uma sessão de autógrafos com os principais pilotos presentes na prova. Especialmente quem não puder ir ao Algarve e Baixo Alentejo, vá aos Jerónimos e leve um amigo que não saiba o que são os ralis. Vale a pena.

3ª E 4ª SECÇÕES: UMA NOVA COMBINAÇÃO DE TROÇOS

O segundo dia competitivo (sábado, 13 de Abril) é também o mais longo em termos de quilometragem de classificativas, com nada menos do que 158,54km, e inclui uma nova combinação de troços cronometrados.

Assim, o dia começa com os 31,12km de Santana da Serra, sem qualquer modificação em relação à última edição, numa especial com zonas belíssimas, que vale bem apostar para ver. O Vascão já é um ex-libiris e um dos melhores troços para ‘gastar’ duas passagens. Tem zonas muitos bonitas para ver ralis, e logo durante cerca de 2 Km (ZE15). Leve binóculos, e veja ralis como nunca viu. Se quiser estar mais perto, é só escolher desde um gancho em cotovelo a uma passagem por uma pequena ribeira.

Já Loulé, agora com 22,78km, é disputado em sentido contrário ao das últimas edições, com partida na EN2, em Cavalos, e final nas proximidades da povoação de Califórnia, todas estas provas com dupla passagem. Neste troço vai perder-se um pouco a beleza do slide para o gancho da ‘lixeira’, que Ricardo Teodósio celebrizou no Rali de Loulé de 2010 com a ultrapassagem a um concorrente em plena travagem para o gancho (ZE 19).

5ª e 6ª SECÇÕES: UMA EXIGENTE POWER STAGE

O último dia de prova – domingo, 14 de Abril – promete emoções fortes: depois dos inalterados 21,52km de Silves, onde nem sequer deve hesitar e ir para o gancho após a A” (ZE 23) surge talvez a maior novidade da prova, o novo troço de Almodôvar, o qual, com os seus 52,30km, passa a constituir uma das classificativas de terra mais longas das provas europeias pontuáveis para o Mundial de Ralis. Reunindo o essencial dos troços de Ourique e de Almodôvar, com início no Rio Torto e final nas Fontes Ferrenhas, esta classificativa encerrará o Vodafone Rally de Portugal 2013, revestindo ainda o aliciante de ser o Power Stage da prova, onde os três melhor classificados recolherão pontos extra para o campeonato.

Aqui tem muito por onde escolher, pois é o troço do ‘Salto’ (sem ZE), casa típica da zona (também sem ZE), mas os nossos conselhos vão para o gancho da Santinha (ZE 26), que também é muito espetacular a subir, como já foi feito em 2009, por exemplo. A ZE 27 é a zona nova do troço, um local muito estreito, com uma entrada em gancho muito apertado. A ZE 28, da Maricota, é muito conhecida, e sempre espetacular, sendo estes os pontos mais recomendados.

No total, o percurso contempla 1630,92km, com 15 provas de classificação, somando 386,73km, o que representa 23,71% da distância absoluta.

Horário

Quinta-Feira, 11 de Abril

PE Nome Km Hora

Qualificação 4,98 10:40

Cerimónia Partida – Marina Vilamoura 20:30

Sexta-Feira, 12 de Abril

1 Mú 1 20,32 9:18

2 Ourique 1 18,32 10:25

3 Mú 2 20,32 11:48

4 Ourique 2 18,32 12:55

5 Lisboa 3,27 18:15

Parque Assistência (Estádio Algarve) 22:00

Sábado, 13 de Abril

6 Santana Serra 1 31,12 10:09

7 Vascão 1 25,37 11:36

8 Loulé 1 22,78 12:14

Parque Assistência (Estádio Algarve) 13:45

9 Santana Serra 2 31,12 15:09

10 Vascão 2 25,37 16:36

11 Loulé 2 22,78 17:14

Parque Assistência (Estádio Algarve) 17:40

Domingo, 14 de Abril

12 Silves 1 21,52 8:06

13 Almodôvar 1 52,3 9:06

14 Silves 2 21,52 12:31

15 Almodôvar 2 – Power Stage 52,3 13:38

Parque Assistência (Estádio Algarve) 15:27

Pódio Estádio Algarve 15:40