No Campeonato Nacional de Ralis 1991 o panorama foi diferente, pois a mítica Diabolique decidiu encerrar o seu programa desportivo, colocando um ponto final numa era. Joaquim Santos foi para a Toyota, José Miguel continuou com o seu Ford privado e Carlos Bica venceu seis das onze provas do CNR, dominando por completo e terminando com um avanço grande para Fernando Peres. Para que se perceba a menor competitividade deste campeonato, Carlos Carvalho, no seu Mitsubishi Galant VR-4, foi quarto classificado.
Rali Sopete / Póvoa de Varzim 1991
- Miguel José – Lisboa Luís icon Ford Sierra RS Cosworth Rodamsport 1:53:00
- Bica Carlos – Prata Fernando icon Lancia Delta Integrale 16V Duriforte Tabaqueira 1:54:51
- Amaral Bento – Feio Mário icon Renault 5 GT Turbo Alico – American Life 2:00:59
- Rali das Camélias 1991
- Miguel José – Lisboa Luís icon Ford Sierra RS Cosworth Rodamsport 1:57:23
- Santos Joaquim – Nascimento José Luís icon Toyota Celica GT-4 (ST165) Salvador Caetano – Mobil 2:01:58
- Mello Breyner Tomaz – Sena João icon Citroën AX Sport Almago 2:03:09
- Rallye de Portugal – Vinho do Porto 1991
- Bica Carlos – Prata Fernando icon Lancia Delta Integrale 16V 7:10:44
- Peres Fernando – Batista João icon Ford Sierra RS Cosworth 4×4 7:44:30
- Franco Horácio – de Sousa Ricardo icon Škoda Favorit 136 L 7:48:58
Rali Internacional Casino da Figueira 1991
- Bica Carlos – Prata Fernando icon Lancia Delta Integrale 16V Duriforte Tabaqueira 1:48:44
- Miguel José – Lisboa Luís icon Ford Sierra RS Cosworth Rodamsport 1:51:20
- Carvalho Carlos – Alves José icon Mitsubishi Galant VR-4 1:54:31
- Volta Galp a Portugal 1991
- Bica Carlos – Prata Fernando icon Lancia Delta Integrale 16V Duriforte SG Gigante 4:40:03
- Mello Breyner Tomaz – Sena João icon Citroën AX Sport Almago 5:03:06
- Peres Fernando – Caldeira Ricardo icon Ford Sierra RS Cosworth 4×4 5:04:46
- Rali Esso / Futebol Clube do Porto 1991
- Bica Carlos – Prata Fernando icon Lancia Delta Integrale 16V Duriforte Tabaqueira 1:35:32
- Carvalho Carlos – Alves José icon Mitsubishi Galant VR-4 1:37:27
- Costa Rui – Grácio Jaime icon Lancia Delta Integrale 16V 1:40:54
- Rallye Rota do Sol 1991
- Santos Joaquim – Magalhães Carlos icon Toyota Celica GT-4 (ST165) Salvador Caetano – Mobil 2:15:00
- Bica Carlos – Prata Fernando icon Lancia Delta Integrale 16V Duriforte Tabaqueira 2:16:17
- Costa Rui – Grácio Jaime icon Lancia Delta Integrale 16V 2:20:16
- Rali de São Miguel / Açores 1991
- Bica Carlos – Prata Fernando icon Lancia Delta Integrale 16V Duriforte Tabaqueira 3:23:20
- Coutinho António – Júnior Cândido icon Ford Sierra RS Cosworth 4×4 3:33:13
- Peres Fernando – Caldeira Ricardo icon Ford Sierra RS Cosworth 4×4 3:33:56
- Rali Vinho da Madeira 1991
- Campos Américo – Caldeira Fernando icon Volkswagen Golf II GTi 16V Team Vespas 4:02:08
- Andrade António Abel – Andrade Ferreira Jacinto icon Peugeot 309 GTI 4:06:53
- Machado Sérgio – Baeta José icon Renault 5 GT Turbo Tepclima 4:09:47
Rali Alto Tâmega 1991
- Miguel José – Lisboa Luís icon Ford Sierra RS Cosworth Rodamsport 1:33:48
- Peres Fernando – Caldeira Ricardo icon Ford Sierra RS Cosworth 4×4 1:34:54
- Costa Rui – Grácio Jaime icon Lancia Delta Integrale 16V 1:35:32
- Rali Alicoop Algarve 1991
- Bica Carlos – Prata Fernando icon Lancia Delta Integrale 16V Duriforte SG Gigante 3:37:40
- Peres Fernando – Caldeira Ricardo icon Ford Sierra RS Cosworth 4×4 3:44:35
- Rolo Manuel – Mateus Carlos icon Renault 11 Turbo Ralitour 3:59:17
De longe o titulo mais fácil do Carlos Bica, no ano seguinte já não se apresentou, abandonou a modalidade.
Por um lado foi pena, pois começava a andar como nunca com o Lancia Delta, a confiança e o maior domínio eram notórios.
Mas temos que aceitar, foram 12 anos de Nacional de Ralis.
Só temos é de agradecer todo o entusiamo.