O facto de ter havido no Rali da Madeira Peugeot Rally Cup Ibérica e Peugeot Rally Cup Portugal baralhou muito as coisas tendo em conta que no caso do Campeonato de Portugal de Ralis 2RM, acabou por ser o ucraniano Anton Korzun (Peugeot 208 Rally4) a vencer, alcançando o seu primeiro triunfo em Portugal.
No segundo lugar ficou Ricardo Sousa (Peugeot 208 Rally4), a 4.1s que depois de ter chegado ao final da manhã a 8.7s do ucraniano não conseguir recuperar mais.
Guilherme Meireles (Peugeot 208 Rally4) foi terceiro a 6.1s de Ricardo Sousa com Rafael Rêgo (Peugeot 208 Rally4) 6.6s mais atrás. Henrique Moniz (Peugeot 208 Rally4) e Gil Antunes (Peugeot 208 Rally4) foram quarto e quintos, respetivamente.
Sem referir os triunfos espanhóis nas duas competições Peugeot, é uma enorme surpresa o triunfo de Anton Korzun (Peugeot 208 Rally4) nas 2RM do CPR, especialmente quando os seus perseguidores de perto foram Ricardo Sousa e Guilherme Meireles.
A correrem em três competições os melhores pilotos lusos das 2RM preferiram “um pássaro na mão” do que arriscar perder resultados nas três provas. O seu andamento explica-se em parte pela ‘estratégia’ dos resultados.
Olhando para os RC4 de uma forma geral, Giovanni Fariña foi o grande vencedor. Vindo de Tenerife, o espanhol foi o melhor entre os utilizadores de viaturas de duas rodas motrizes, categoria em que os primeiros utilizaram sempre Peugeot 208 Rally4. Também incluído na Peugeot Rally Cup Ibérica, Alex Español esteve quase todo o Rali da Madeira na frente, mas acabou por desistir após despiste com a meta já à vista.
O seu abandono permitiu que Fariña assumisse o comando, posição em que veio a cortar a meta.
Atrás de si, a 34 segundos, ficou Miguel Garcia, segundo também beneficiando do abandono de Español e dos problemas que levaram Iago Gabeiras a cair bastante na classificação. Terceiro melhor, a 11,9 segundos de Garcia, classificou-se o ucraniano Anton Korzun, aquele que veio a recolher mais pontos para o campeonato português da categoria, como já referimos.
O quarto classificado neste grupo foi o madeirense Vasco D. Silva, a 3,6 segundos de Korzun, o único a conseguir incluir um Renault Clio Rally4 no topo desta divisão. A apenas 0,5 segundos do piloto local, Ricardo Sousa fechou o lote dos cinco melhores classificados.
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Como se percebe, a caravana lusa das 2RM foi batida em toda a linha pelos espanhóis, que se estreavam na Madeira e só isso diz bem das diferenças que houve nesta prova entre os pilotos Ibéricos a este nível das duas rodas motrizes.
