Miguel Barbosa terminou a sua primeira temporada nos ralis no terceiro lugar de um campeonato em que foi clara a sua evolução ao longo do ano. Falámos com ele logo a seguir ao Rali Casinos do Algarve, e fez-nos o balanço da sua época:
AutoSport: queres fazer um balanço da tua primeira época nos ralis…
“Acho que foi uma primeira época com muita aprendizagem, acabámos o campeonato em terceiro lugar resultado muito bom, fomos evoluindo ao longo do ano, o que em parte me deixa mais satisfeito, houve uma clara evolução, sempre tivemos mais à vontade na terra do que no asfalto, mas isso era expectável. Há muitas particularidades e muita coisa própria dos ralis que temos que aprender melhor, como por exemplo as especiais à noite, há muitos detalhes, faz parte, a gestão de corrida composição das provas, tudo temos que aprender. Por mais rápidos que sejamos, há coisas que só se aprendem fazendo as provas.”
AS: Para um ‘novo’ piloto de ralis, o mais complicado passa por tirar notas?
“Uma coisa são os reconhecimentos outra coisa é corrida, tivemos que trabalhar muito nas notas, mas temos vindo a melhorá-las. Há coisas que tem vindo a ser mais fáceis, mas é um processo sem fim. Mas chegar a um ponto e identificar o ritmo certo para um determinado local não é fácil, essa é uma das grandes dificuldades dos ralis, passar logo ao mais alto nível e há um exemplo recente muito bom. Na Baja de Portalegre o Miguel Campos foi um bom exemplo disso, pois chegou lá e teve as naturais dificuldades de quem chega vindo dos ralis e eu vejo o filme ao contrário, é essa a dificuldade que senti. Senti diferença, claro…”
AS: Se olhares para o percurso entre a primeira prova (Fafe) e esta última (Algarve) o que sentes?
“Hoje em dia a diferença por quilómetro é muito menor, estou muito mais perto, já fazemos bons troços, já vencemos especiais, mas em zonas mais difíceis perdemos mais, somos surpreendidos, por exemplo, neste rali fizemos três piões, faltou experiência em algumas coisas, estamos à procura dos limites, por vezes as notas não estão como deviam estar, porque não tirei bem a nota, tudo isto faz parte do processo de aprendizagem, por mais que se queira acelerar tem que se dar tempo ao tempo.“
AS: Sinto que estás muito contente…
“Estou bastante satisfeito com o meu ano, terceiro lugar no campeonato, é um excelente resultado e uma excelente recompensa para quem acreditou nesta aventura, neste novo desafio que são os ralis, mas sobretudo estou satisfeito com a evolução ao longo do ano, sei que há ainda um longo caminho a percorrer mas acho que foi um ano importante, fizemos muitos quilómetros não desistimos em nenhuma prova. Era fundamental fazer quilómetros e nesse aspeto tudo correu bem. Este é um projeto a três anos, o primeiro para aprender, o segundo ano continuar a aprender de forma mais consolidada, e no terceiro já estaremos mais confortáveis. Mas tenho noção que estamos a lutar contra pilotos muito bons com muita experiência, alguns têm 15 ou mais anos de experiência de ralis, e com vários campeões nacionais é um campeonato competitivo, com pilotos bons, o que torna o resultado ainda mais interessante.”
AS: Quanto a este Rali do Algarve?
“Não foi um rali fácil, tivemos bons registos em alguns troços, outros que não correram tão bem. Experimentámos várias afinações ao longo de todo o fim de semana, é um trabalho que temos que fazer para perceber melhor o carro, o que se adequa melhor a nós, isto claro, sem pensar no resultado. Mas foi uma prova difícil e isso refletiu-se. Em resumo, acho que foi uma prova de altos e baixos, que é natural nesta nossa fase. Estou satisfeito com a escolha que fiz em termos de carro, agora é começar a trabalhar para o ano que vem. O objetivo é sempre melhorar…”
