Ao contrário de outros desportos, no automobilismo nem sempre o resultado final depende exclusivamente da dupla de pilotos, já que as mecânicas desempenham um papel fundamental nos ralis.
Gil Antunes e Diogo Correia tiveram de usar toda a sua resiliência para superarem problemas de turbo no Dacia Sandero R4 na sexta-feira e no sábado de manhã, voltando depois ao seu andamento normal na derradeira secção do Rali Terras D’Aboboreira.
O 13.º lugar do CPR e a vitória na classe RC2 Kit acabaram por recompensar o esforço da dupla de Sintra, campeã nacional de 2 Rodas Motrizes em 2019: “Não foi um rali fácil, porque o turbo tinha uma pressão irregular durante os troços de sexta-feira e de sábado de manhã, o que tornava a condução do carro algo estranha e imprevisível. No sábado à tarde já pudemos andar próximo do nosso verdadeiro ritmo, mas também não havia necessidade de correr riscos desnecessários, pois era muito difícil subir posições. Os ralis são mesmo assim e agora vamos tentar preparar bem a fase de asfalto da nossa época, a partir do Rali de Castelo Branco”, afirmou Gil Antunes.
Sob organização da Escuderia local, o Rali de Castelo Branco será disputado nos dias 11 e 12 de junho, nos troços de asfalto da Beira Baixa.
