Já partiram em Mortágua os concorrentes da terceira prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), um evento que irá ser muito importante para melhor definir o alinhamento do campeonato. Com vários pilotos a ficarem de fora da segunda prova nos Açores, e com o vencedor das duas primeiras provas, e líder do Campeonato, Ricardo Moura, ausente em Mortágua, este rali vai definir melhor as coisas.
Depois de aqui ter vencido o ano passado, Carlos Vieira tudo vai fazer para repetir o êxito, mas não terá vida fácil, a não ser que o trabalho nas afinações de suspensão dos Hyundai i20 R5 tenha dado bons frutos: “O meu objetivo passa sempre por tentar lutar pela vitória e Mortágua não será exceção. Tenho consciência de que a concorrência é muito forte e tenho todo o respeito pelos meus adversários, mas penso que posso vencer, porque tenho carro e equipa à altura do desafio”, assegura o campeão nacional em título.
Depois da bela exibição de Fafe, Miguel Barbosa quer repetir a ‘dose’: “entrámos de facto com o pé direito no campeonato. A equipa fez um excelente trabalho e o entrosamento com o Hugo, com quem estava a correr pela primeira vez, foi ótimo e por isso partimos agora para esta segunda corrida muito motivados e confiantes. Sabemos que a concorrência está forte e respeitamos todos os nossos adversários, mas vamos fazer o nosso melhor com o objetivo de ganhar”.
Cada vez mais entrosado com o seu novo Skoda Fabia R5, Ricardo Teodósio tem em Mortágua o handicap de não conhecer a prova: “Este novo figurino com pisos de terra é uma estreia, mas estamos bastante confiantes. Fizemos mais afinações no carro e experiências com vários set-up diferentes, tendo chegado a um consenso que nos deixa muito confiantes com o Skoda. Queremos subir ao pódio, cumprindo a promessa de tentar lutar sempre por uma dessas posições”, disse.
José Pedro Fontes volta em Mortágua às lutas pelos pontos, num rali em que se vai despedir (quase de certeza) do DS3 R5: “Dada a evolução do parque automóvel e a chegada de novas equipas ao Campeonato de Portugal de Ralis, a tarefa não se mostra muito fácil, mas não há impossíveis, pelo que vamos apostados em, pelo menos, alcançar um lugar no pódio final”, disse José Pedro Fontes.
Quanto a Pedro Meireles, foi quarto em Fafe e vai em Mortágua tentar assegurar um resultado que lhe permita manter-se entre as melhores posições do CPR. O ano passado a prova do CAC não lhe correu muito bem, mas isso pode ter servido para saber bem com o que conta este ano.
Quanto a Armindo Araújo, depois de todos os problemas do Hyundai no Rali Serras de Fafe, aproveitou bem estes dois meses para retificar algumas coisas e trabalhar no carro para fazer melhor em Mortágua: “Fizemos algumas sessões de testes durante este tempo e trabalhamos muito no sentido de conseguirmos encontrar o compromisso ideal para este rali. O Hyundai i20 R5 esteve irrepreensível e isso dá-nos ainda mais confiança e motivação. Sabemos que os nossos adversários estão muito fortes e que teremos de estar a um nível muito elevado para os conseguir bater. Apesar de ser um rali que nunca disputei estamos otimistas”, concluiu.
Sexta-Feira (27 De Abril)
16:10 Partida de Mortágua
17:50 Reconhecimento Águeda Street Stage/Travocar
19:30 1ª PE A – Águeda Street Stage / Travocar (2,59 Km)
19:45 1ª PEe B – Águeda Street Stage / Travocar (2,59 Km)
21:10 2ª PE – Super Especial De Mortágua (2,06 Km)
Sábado (28 De Abril)
9:35 Partida de Mortágua
10:25 3ª PE – Gândara/Calvos 1 (11,67 Km)
10:50 4ª PE – Póvoa Do Sebo 1 (15,99 Km)
11:33 5ª PE – Felgueira 1 (17,98 Km)
12:23 Parque de Assistência (mortágua)
14:01 6ª PE – Gândara/Calvos 2 (11,67 Km)
14:26 7ª PE – Póvoa Do Sebo 2 (15,99 Km)
15:09 8ª PE – Felgueira 2 (17,98 Km)
16:02 9ª PE – Gândara/Calvos 3 (11,67 Km)
16:38 Entrada no Parque de Assistência E
17:03 Chegada a Mortágua
