Para a equipa francesa, o objectivo é ombrear com a Stobart Ford nos ralis do Mundial, confirmando, assim, algo de que já se falava nos últimos tempos, em parte devido às boas indicações dadas por Sebastien Ogier nos ralis em que participou com um C4 oficial.
A equipa irá participar na categoria M2 (Manufacturer Two), o que irá proporcionar mais alguma emoção a uma categoria que sofreu duros golpes com a retirada da Subaru e da Suzuki
Para Ogier, Rautenbach e Novikov, esta segunda equipa será uma grande oportunidade para melhorarem as suas capacidades ao longo de uma ano que deverá ser de aprendizagem, já que todos eles são muitos jovens, ao passo que Atkinson cota-se como o mais experiente do grupo que irá pilotar os segundos C4
Olivier Quesnel, director desportivo a Citroën Sports explicou as principais ideias deste recém-formada equipa. “Estamos muito entusiasmados por confirmar a Citroën Junior Team como um concorrente M2 no WRC em 2009. Tal como previsto pelos regulamentos, a Citroen Junior Team irá participar em pelo menos oito eventos por forma a acumular pontos nos construtores”, referiu o responsável.
“Conrad Rautenbach, Evgeny Novikov e Sebastien Ogier irão formar a equipa principal, enquanto que o Chris Atkinson vai participar na primeira prova do Ano Novo, o Rali de Irlanda”, continuou. Contudo, de acordo com Benoit Nogier, responsável pela Citroën Sport Technologies, a colaboração com o australiano ex-Subaru “não irá parar por aqui”.
“É uma equipa M2 que irá contar com pilotos que estão a aprender o desporto e cuja idade media será de 22 anos”, acrescentou.
Se para Atkinson, o abandono da Subaru já foi relativamente bem contornado, Petter Solberg continua sem anunciar os seus planos para 2009, tendo já revelado que um ano sabático está fora dos seus planos.
